В этой рекомендуемой практике SAE описаны контуры положения головы водителя и пассажира в двухмерном виде сбоку и сзади с 95-м и 99-м процентилем для фиксированных и регулируемых по горизонтали сидений. Новая информация, полученная в результате антропометрического исследования и исследования рабочего пространства водителей грузовиков SAE, привела к разработке новых процедур определения местоположения головы для грузовиков и других транспортных средств с большой высотой точки H и большим диаметром рулевого колеса. Поэтому@ эта практика была разделена на две части. В части I описана процедура определения головы для транспортных средств с высотой точки Н (H30) и диаметром рулевого колеса (W9) менее 405 мм и 450 мм@ соответственно (автомобили класса А). К этому классу транспортных средств относятся легковые автомобили, фургоны и легкие грузовики. В части II описана отдельная процедура определения местоположения головки автомобиля с высотой точки H (H30) от 405 до 530 мм и диаметром рулевого колеса (W9) от 450 до 560 мм (автомобили класса B). К этому классу транспортных средств относятся тяжелые грузовики, некоторые автобусы и многоцелевые пассажирские автомобили.
SAE J1052-1985 История
2023SAE J1052-2023 Положение головы водителя и пассажира
2017SAE J1052-2017 Положение головы водителя и пассажира
2010SAE J1052-2010 Положение головы водителя и пассажира
2009SAE J1052-2009 Положение головы водителя и пассажира
2002SAE J1052-2002 Положение головы водителя и пассажира
1997SAE J1052-1997 Положение головы водителя и пассажира
1987SAE J1052-1987 Положение головы водителя и пассажира @ Рекомендуемая практика
1985SAE J1052-1985 Положение головы водителя и пассажира