JB/T 8843.2-1999
Сигнализатор давления двигателя внутреннего сгорания. Метод испытания (Англоязычная версия)
- Стандартный №
- JB/T 8843.2-1999
- язык
- Китайский, Доступно на английском
- Дата публикации
- 1986
- Разместил
- Professional Standard - Machinery
- Последняя версия
- JB/T 8843.2-1999
- заменять
- NJ 394.2-1986
- сфера применения
- Настоящий стандарт распространяется на сигнализаторы давления для двигателей внутреннего сгорания.
JB/T 8843.2-1999 История
- 1986 JB/T 8843.2-1999 Сигнализатор давления двигателя внутреннего сгорания. Метод испытания
Специальные темы по стандартам и нормам
стандарты и спецификации
JIS B 8006:1986 Измерение давления поршневых двигателей внутреннего сгорания
DIN 6262:1976 Двигатель внутреннего сгорания; методы нагнетания давления, определения
BS ISO 6798-3:2022 Поршневые двигатели внутреннего сгорания. Измерение уровня звуковой мощности с помощью звукового давления. Метод исследования для использования на месте
KS R ISO 4548-1:2002 Методы испытаний полнопоточных фильтров смазочного масла для двигателей внутреннего сгорания. Часть 1: Характеристики дифференциального давления/расхода
IS 10000 Pt.6-1980 Методы испытаний двигателей внутреннего сгорания. Часть VI. Регистрация результатов испытаний
JIS B 7762-11:2006 Ручные переносные электроинструменты. Измерение вибрации рукоятки. Часть 11. Инструменты для забивки крепежных изделий
KS R ISO 4548-5:2007 Методы испытаний полнопоточных масляных фильтров для двигателей внутреннего сгорания. Часть 5. Моделирование холодного запуска и испытание на долговечность
ISO 4548-5:2013 Методика испытаний полнопоточных фильтров смазочного масла для двигателей внутреннего сгорания. Часть 5. Испытания на имитацию холодного запуска и долговечность
ISO 4548-6:1985/Cor 1:1990 Методы испытаний полнопоточных фильтров смазочного масла двигателей внутреннего сгорания; часть 6: испытание на статическое разрывное давление; техническое
IS 11509 Pt.3-1985 Методы испытаний полнопоточных фильтров смазочного масла двигателей внутреннего сгорания Часть 3 Устойчивость к высоким перепадам давления и высокой температуре