Этот бюллетень является частью серии бюллетеней WRC, которые содержат техническую информацию и другую информацию для оценки механизмов повреждения в различных отраслях промышленности, чтобы облегчить использование API 579. Эти бюллетени@, показанные ниже@, будут обновляться на основе новейших знаний и разработанных технологий. для выявления механизмов повреждения. ? WRC 488 - Механизмы повреждения стационарного оборудования в целлюлозно-бумажной промышленности? WRC 489 - Механизмы повреждения стационарного оборудования в нефтеперерабатывающей промышленности? WRC 490 – Механизмы повреждения стационарного оборудования в электроэнергетике, работающей на ископаемом топливе. Серия бюллетеней WRC, показанная выше, является ценным инструментом для помощи персоналу станции в исследованиях по проверке на основе рисков, выполняемых в соответствии с ANSI/API RP 580 «Проверка на основе риска», поскольку выявление Механизм повреждения имеет решающее значение для успешной реализации этой технологии. Кроме того, для создания и поддержания эффективной программы обеспечения надежности и целостности оборудования важно выявить активные и потенциальные механизмы повреждения. Продолжение эксплуатации устаревших сосудов под давлением@трубопроводов@и резервуаров дает значительные экономические выгоды. Рекомендуемая практика API 579 для пригодности к эксплуатации была разработана в качестве центрального справочника по оценке дефектов и повреждений этого устаревшего оборудования. Процедуры оценки пригодности к эксплуатации в API 579 предназначены для дополнения требований действующих норм контроля при эксплуатации API 510 @ API 570 @ API 653 @ и NBIC: (i) для обеспечения безопасности персонала станции и населения при старое оборудование продолжает работать; (ii) обеспечить технически обоснованные процедуры оценки пригодности к работе, чтобы гарантировать, что разные поставщики услуг предоставляют согласованные прогнозы продолжительности жизни; и (iii) помочь оптимизировать техническое обслуживание и эксплуатацию существующих мощностей@, поддерживать работоспособность старых электростанций@ и повышать долгосрочную экономическую жизнеспособность. API 579 организован по типу повреждения (локальная потеря металла @ трещины, подобные дефектам @ повреждение от пожара @ и т. д.). Первым шагом в оценке пригодности к эксплуатации (FFS) является определение источника повреждения или ухудшения состояния, чтобы выбрать правильную методологию оценки. Доступно несколько ресурсов, которые помогут определить механизмы повреждения. Однако большинство этих руководств являются неполными в отношении удовлетворения требований по идентификации механизма повреждения, содержащихся в API 579. Приложение G к API 579 было специально разработано, чтобы предоставить практикующим специалистам FFS рекомендации по идентификации механизма повреждения. Однако стало очевидно, что необходимы более подробные инструкции, которые помогут персоналу станции определить механизмы повреждения. Кроме того, рекомендации по выявлению механизмов повреждения должны были учитывать специфику отрасли, чтобы должным образом учитывать разнообразие и сложность оборудования и рабочих сред, встречающихся в современных отраслях.
BULLETIN 489-2004 История
2004BULLETIN 489-2004 МЕХАНИЗМЫ ПОВРЕЖДЕНИЙ СТАЦИОНАРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ В НЕФТЕПЕРЕРАБОТОЧНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ