ITU-T SERIES L SUPP 3-2013 МСЭ-Т L.1430 – Руководство по практическому применению МСЭ-Т L.1430 к навигационной службе в реальном времени (Исследовательская комиссия 5)
Целью настоящего Дополнения является предоставление дополнительного руководства к [ITU-T L.1430], которое поможет специалистам-практикам и организациям оценить потенциал сокращения выбросов парниковых газов (ПГ), обеспечиваемый навигационной службой в реальном времени на основе информационно-коммуникационных технологий (ИКТ) ( RNS). Данное Дополнение иллюстрирует общие принципы, концепции, требования и методы количественной оценки и мониторинга сокращения или удаления выбросов ПГ, которые являются результатом повышения эффективности перевозок благодаря технологическому вмешательству решения RNS, одного из приложений ИКТ в транспортном секторе.[ITU]. -T L.1430] содержит общее руководство по оценке потенциального энергосбережения и снижения выбросов ПГ, достигнутого в рамках проектов на основе ИКТ. Настоящее Дополнение призвано предоставить конкретные рекомендации по оценке потенциала энергосбережения и снижения выбросов ПГ в рамках проекта ИКТ, включающего RNS. В частности, эта методология ориентирована на RNS, основанную на устройстве смартфона. Основываясь на опыте корейского исследования, в этом руководстве описывается, как косвенно оценить снижение энергопотребления и потенциал снижения выбросов парниковых газов, связанный с RNS. В будущих версиях могут быть рассмотрены методы прямой оценки. .Это Дополнение призвано предоставить общее руководство для:?планирования проекта навигации в реальном времени и определения его исходных условий и сценария проекта;?количественной оценки сокращения выбросов парниковых газов, обеспечиваемого деятельностью проекта;?управления качеством данных;?мониторинга эффективности проекта; и? валидация методов количественной оценки путем применения консервативного принципа. Целевой аудиторией настоящего Дополнения являются политики национального уровня, которым может потребоваться информация для разработки эффективной политики в области изменения климата для использования мер по энергоэффективности на основе ИКТ в транспортном секторе, а также специалисты-практики и организации, разрабатывающие и предлагающие RNS. Это Дополнение может оказаться весьма актуальным для политиков и консультантов по технологиям в области интеллектуальных транспортных систем (ИТС).
ITU-T SERIES L SUPP 3-2013 Ссылочный документ
ISO 14044:2006 Экологический менеджмент. Оценка жизненного цикла. Требования и рекомендации.
ISO 14064-2 Парниковые газы. Часть 2: Спецификация с руководством на уровне проекта по количественной оценке, мониторингу и отчетности о сокращении выбросов парниковых газов или повышении их удаления.*， 2019-04-15 Обновление
ITU-T L.1410-2012 Методология оценки воздействия на окружающую среду сетей и услуг товаров информационно-коммуникационных технологий 5-я Исследовательская комиссия
ITU-T L.1430 Методология оценки воздействия на окружающую среду информационных и коммуникационных технологий, парниковых газов и энергетических проектов (Исследовательская группа 5)