В начале 1990-х годов Международная ассоциация морских средств навигации и управления маяками (МАМС) впервые предложила разработать универсальную корабельную систему для повышения морской безопасности и эффективности навигации, а также для защиты морской среды. Вслед за этим предложением Международная морская организация (ИМО), МСЭ и Международная электротехническая комиссия (МЭК) приняли новую навигационную систему, теперь известную как Система автоматической идентификации (АИС), чтобы помочь в достижении этих целей. Основной целью АИС является содействие эффективному обмену навигационными данными между судами, а также между судами и береговыми станциями, чтобы значительно повысить безопасность судоходства и способствовать улучшению контроля и мониторинга морских событий. Технические характеристики существующей системы AIS, использующей методы множественного доступа с временным разделением каналов (TDMA) в диапазоне ОВЧ морской подвижной связи, подробно описаны в Рекомендации МСЭ-R M.1371.