Предлагаемое дополнение позволяет использовать скорость воздуха для эффективного охлаждения людей в помещении в диапазоне температур 22,5–26°C (72,5–79°F) в качестве способа повышения комфорта. В настоящее время стандарт допускает незначительное увеличение рабочей температуры за пределами пределов PMV-PPD («Метод компьютерной модели» в стандарте) в зависимости от воздушной скорости и интенсивности турбулентности. Полевые исследования показывают, что пассажиры, особенно в нейтральном или слегка теплом состоянии, предпочитают более высокие скорости полета, чем разрешено в настоящее время. Приведены основы выбора этих пределов, а также альтернативы определения границ комфорта при скорости воздуха выше 0,15 м/с.