The American Road & Transportation Builders Association
сфера применения
В этом отчете представлены результаты второго из серии сравнительных измерений эффективности, спонсируемых Постоянным комитетом по качеству (SCOQ) и Подкомитетом по измерению производительности и сравнительному анализу Американской ассоциации государственных служащих шоссейных дорог и транспорта (AASHTO). Целью этих усилий является выявление штатов, добившихся образцовых результатов, выяснение того, какие практики способствовали их успеху, и документирование этих практик на благо других государств. Эти усилия направлены на обеспечение гладкости дорожного покрытия, и их спонсором выступил Подкомитет Постоянного комитета AASHTO по планированию (SCOP) по управлению транспортными активами. Гладкость дорожного покрытия является важным показателем эффективности для всех штатов: путешественники и грузоотправители придают этому большое значение, а несколько исследований (16, 21) пришли к выводу, что гладкое дорожное покрытие снижает эксплуатационные расходы транспортных средств. В соответствии с требованиями Системы мониторинга характеристик шоссейных дорог (HPMS) Федерального управления шоссейных дорог (FHWA), все штаты собирают и сообщают данные Международного индекса неровности (IRI) для дорог своей Национальной системы автомобильных дорог (NHS). Запланированные изменения в HPMS будут способствовать большей точности и последовательности в измерении и отчетности IRI. Важность этого показателя для штатов и наличие относительно согласованных данных между агентствами сделали гладкость покрытия хорошим кандидатом для сравнительного измерения эффективности.