В данной спецификации рассматриваются автоматический переключатель резерва шины (ABT) (см. 6.4.1) и ручной переключатель резерва шины (MBT) (см. 6.4.13), именуемые здесь как ABT, MBT или переключатель(и), для использования на Надводные и подводные корабли ВМФ. Если здесь не указано иное, данная спецификация применима как к ABT, так и к MBT. Требования к статическим или твердотельным ABT (SABT) в данной спецификации не определены. MIL-PRF-32150 определяет требования к SABT.