AGMA 06FTM10-2006 Изготовление, сборка и испытание сверхбезопасной двойной винтовой планетарной передачи с высоким передаточным числом для применения на вертолетах
Сверхбезопасная планетарная трансмиссия с высоким передаточным числом для использования в качестве привода несущего винта вертолета была спроектирована, изготовлена и испытана при спонсорской поддержке NRTC-RITA. Ожидаемые улучшения, предлагаемые этой новой планетарной трансмиссией, заключаются в уменьшении веса, уменьшении передаваемого шума и повышении отказоустойчивости. В данной статье обсуждается сборка и результаты испытаний рассматриваемой планетарной трансмиссии. Конструкция и анализ этой системы трансмиссии обсуждались в предыдущей статье, представленной на выставке AGMA FTM в 2004 году. В сверхбезопасной конструкции планетарной трансмиссии с высоким передаточным числом используется составная планетарная конфигурация с передаточным числом 17,5:1, которая заменила бы традиционную планетарную передачу. двухступенчатая простая планетарная коробка передач. В новой конструкции используются сверхбезопасные принципы, такие как разделение крутящего момента и передача с высоким комбинированным коэффициентом контакта. Двойные косозубые шестерни в планетарно-кольцевом зацеплении уравновешивают осевые силы на зубьях, поэтому реакции осевого подшипника не требуются. Сетки Солнца и планет прямозубых шестерен расположены в шахматном порядке для достижения компактного пространственного расположения. Изготовление и сборка компонентов этой трансмиссии сложны из-за их конфигурации. В процессе шлифования косозубых шестерен необходимо использовать круги малого диаметра из-за близости соседней винтовой линии, поскольку большинство шестерен в этой конфигурации представляют собой интегрированные конструкции. Процедуры сборки также требуют особого внимания из-за интегрированной конструкции и косозубых передач. Результаты испытаний представлены для поддержки целей этого проекта, включая проверку концепции, снижение веса, снижение шума и определение рабочих характеристик тестовой трансмиссии.