UNE 51-124-1985 Метод Рамсбертона для определения углеродистых остатков в нефтепродуктах. - Стандарты и спецификации PDF

UNE 51-124-1985
Метод Рамсбертона для определения углеродистых остатков в нефтепродуктах.

Стандартный №
UNE 51-124-1985
Дата публикации
1985
Разместил
ES-AENOR
сфера применения
1.1 Настоящий стандарт предназначен для определения метода определения количества углеродистого остатка (Примечание), образующегося при испарении и пиролизе синтетической или полученной из нефти нефти, и призван дать некоторое представление об относительной склонности к образованию кокса. Обычно его применяют к относительно нелетучим нефтепродуктам, которые частично разлагаются при перегонке при атмосферном давлении. Примечание. Термин «углеродистый остаток» используется в настоящем стандарте для обозначения остатка, выраженного в виде углерода, который образуется при испарении и пиролизе нефтепродуктов. Остаток состоит не полностью из углерода, а из кокса, который впоследствии будет преобразован пиролизом. Термин «углеродистый остаток» используется в настоящем стандарте вследствие его широкого использования. 1.2 Остаточное содержание углерода в топливе для горелок служит оценкой его склонности к образованию отложений в определенных типах горелок. Значение углеродного остатка дизельного топлива является очень полезным ориентиром для производства бензина из дизельного топлива, точно так же, как значение углеродного остатка сырой нефти, цилиндрового масла и остаточных масел используется для производства смазочных масел. 1.3 Могут быть представлены следующие частные случаи: а) Моторные масла. Значение углеродистого остатка моторного масла, которое раньше считалось показателем количества углеродистых отложений, которые могли образоваться в камере сгорания двигателя, теперь имеет сомнительное значение из-за присутствия в масле присадок. масла. Например, присутствие моющих средств, образующих золу, может увеличить содержание остаточного углерода в масле, но в целом снижает его склонность к образованию отложений. б) Топлива для дизельных двигателей. Присутствие амилнитрата в дизельном топливе приводит к ошибочно завышенным значениям. Однако если испытание проводится на дизельном топливе, не содержащем амилнитрата, или на топливе до его смешивания с амилнитратом, углеродистый остаток примерно соответствует отложениям, образующимся в камере сгорания. в) Нефтепродукты, содержащие присадки, способные образовывать золу. Это может привести к значениям остатков углерода, которые не отражают склонность продукта к образованию отложений и могут давать высокие значения;



© 2024. Все права защищены.