1.1 Настоящий стандарт призван предоставить метод определения количества углеродистого остатка (примечание 1), остающегося после испарения и пиролиза нефтепродукта, чтобы дать некоторое представление об его относительной склонности к коксованию. Метод обычно применяется к относительно нелетучим нефтепродуктам, частично разлагающимся при перегонке при атмосферном давлении. Нефтепродукты, содержащие компоненты, способные образовывать золу, как установлено стандартом UNE 51-026 (см. раздел 11), дают высокие значения углеродистого остатка при определении этим методом, погрешность которого зависит от количества ce' приятного предстоит сформировать (примечания 2 и 3). ОЦЕНКИ. 1 Термин «углеродистый остаток» используется в настоящем стандарте для обозначения углеродистого остатка, образующегося при испарении и пиролизе или разрушении при пожаре нефтепродуктов. Остаток не состоит исключительно из углерода, а имеет внешний вид, напоминающий кокс, который можно изменить пиролизом. В настоящем стандарте термин «углеродистый остаток» используется в общем смысле. 2 Значения, полученные этим методом, численно не совпадают со значениями, полученными в соответствии со стандартом UNE 51-124 (см. раздел 11), и не обнаружено удовлетворительной корреляции между результатами двух методов для всех продуктов, которые могут быть тестируется, т.к. тест на углеродистый остаток применяется к самым разнообразным нефтепродуктам. В целом, углеродный остаток Рэмсботтома (UNE 51-124) является предпочтительным методом для образцов, жидких при температуре ниже 90 °C. Углеродистый остаток Конрадсона применяется для определения характеристик остатков высоковязких нефтепродуктов, которые невозможно легко загрузить в колбу коксования Рамсботтона, а также когда желательно исследовать остаток с помощью более эффективного теста. 3 В дизельном моторном топливе присутствие амилнитрата ошибочно приводит к завышенным значениям. Следовательно, этот метод применим только к базовым топливам без этой добавки.