Настоящий международный стандарт устанавливает метод определения скорости горизонтального горения материалов, используемых в пассажирском салоне дорожных транспортных средств (например, легковых автомобилей, грузовых автомобилей, универсалов, автобусов), а также тракторов и машин для сельского и лесного хозяйства. , после воздействия небольшого пламени. Этот метод позволяет проводить испытания материалов и деталей внутреннего оборудования автомобиля по отдельности или в совокупности толщиной до 13 мм. Он используется для оценки однородности производственных партий таких материалов в отношении их горения. Из-за множества различий между реальной ситуацией (применение и ориентация внутри транспортного средства, условия использования, источник возгорания и т. д.) и точными условиями испытаний, указанными в настоящем международном стандарте, этот метод не может считаться подходящим для оценки. всех истинных характеристик горения в автомобиле.