AGMA 01FTM8-2001 Влияние ошибок расстояния и биения на распределение поперечной нагрузки и динамический фактор прямозубых и косозубых передач - Стандарты и спецификации PDF

AGMA 01FTM8-2001
Влияние ошибок расстояния и биения на распределение поперечной нагрузки и динамический фактор прямозубых и косозубых передач

Стандартный №
AGMA 01FTM8-2001
Дата публикации
2001
Разместил
American Gear Manufacturers Association
сфера применения
Динамический фактор, используемый при проектировании зубчатых передач, был предметом многих исследований, большинство из которых носили аналитический характер. Первая формулировка динамического фактора Бэкингемом [1] была основана на контактных воздействиях из-за ошибок размещения и последующей работе Таплина [2], а Хаузер и Сейрег [3, 4] продолжили применять этот подход. Однако в современной конструкции зубчатых передач эти воздействия устраняются за счет использования рельефа вершины и выступающего выступа, так что более поздние формулировки Харианто и Хаузера [5, 6] и Лина [7] были основаны на ошибках в форме зубьев, которые приводят к при возбуждении ошибки передачи. Три типа динамических факторов, определенные Харианто и Хаузером [5], — это «коэффициент динамической нагрузки», который аналогичен коэффициенту, используемому AGMA [8], «коэффициент динамического корневого напряжения» и «коэффициент динамического контактного напряжения». В этой статье ошибки размещения и биение будут представлены и дополнительно проанализированы с использованием этих трех определений динамических факторов. «Статическое значение» зависит от типа анализа, а именно от нагрузки, напряжения на корень шестерни, напряжения на корень шестерни или контактного напряжения, и эти два фактора дают чистый статический и динамический эффект соответствующих ошибок расстояния и биения. Процедура определения этих факторов заключается в том, чтобы сначала использовать программу распределения нагрузки (LDP) [9] для получения статической ошибки передачи и жесткости сетки в зависимости от вращения шестерни. Эти параметры затем используются в качестве возбуждения для программы динамических ошибок трансмиссии (DYTEM), которая использует нелинейную модель во временной области с шестью степенями свободы для моделирования динамики зубчатой передачи [10]. Динамические нагрузки прогнозируются с помощью программы DYTEM, а затем передаются обратно в LDP для расчета значений как корневых, так и контактных напряжений в каждой позиции контакта. Процедуры, используемые в этой статье для прогнозирования динамической нагрузки, корневого напряжения и контактного напряжения, аналогичны процедурам, представленным Харианто и Хаузером [5, 6]. Описание каждой из этих программ представлено в ПРИЛОЖЕНИИ.



© 2023. Все права защищены.