1.1 Настоящий метод лабораторных испытаний охватывает количественное определение степени детонации жидкого топлива для двигателей с искровым зажиганием по моторному октановому числу, включая топлива, содержащие до 25 % об. этанола. Однако этот метод испытаний может быть неприменим к топливу и компонентам топлива, которые в основном содержат кислород.2 Образец топлива испытывается в стандартном одноцилиндровом четырехтактном двигателе с переменной степенью сжатия, карбюраторном двигателе CFR, работающем в соответствии с определенными условиями. набор условий эксплуатации. Шкала октановых чисел определяется объемным составом первичных эталонных топливных смесей. Интенсивность детонации пробы топлива сравнивается с интенсивностью одной или нескольких смесей первичного эталонного топлива. Октановое число первичной эталонной топливной смеси, соответствующее интенсивности детонации образца топлива, определяет моторное октановое число. 1.2 Шкала октановых чисел охватывает диапазон от 0 до 120 октановых чисел, однако данный метод испытаний имеет рабочий диапазон от 40 до 120 октановых чисел. Типичное коммерческое топливо, производимое для автомобильных двигателей с искровым зажиганием, находится в диапазоне октановых чисел от 80 до 90. Типичные коммерческие топлива, производимые для авиационных двигателей с искровым зажиганием, имеют октановое число в диапазоне от 98 до 102. Тестирование бензиновых смесей или других материалов технологических потоков может дать оценки на различных уровнях во всем диапазоне моторных октановых чисел. 1.3 Значения условий эксплуатации указаны в единицах СИ и считаются стандартными. Значения в скобках представляют собой исторические единицы измерения дюймы-фунты. Стандартизированные размеры двигателей CFR по-прежнему выражаются в единицах дюймов-фунтов только из-за обширного и дорогостоящего инструмента, созданного для этого оборудования. 1. ......
GSO ASTM D2700:2024 История
2024GSO ASTM D2700:2024 Стандартный метод определения моторного октанового числа топлива для двигателей с искровым зажиганием
2016GSO ASTM D2700:2016 Стандартный метод определения моторного октанового числа топлива для двигателей с искровым зажиганием