В этом документе определены технические характеристики сбора данных о поездках транспортных средств с помощью мобильных устройств для измерения выбросов CO2, связанных с поведением водителя. Стандарт включает в себя следующие основные элементы:
| Тип события | Условие оценки | Ключевые поля данных |
|---|---|---|
| Превышение скорости | Превышение ограничения скорости на 20 км/ч и ≤2 минуты | Скорость транспортного средства, количество впрыска топлива, координаты GNSS |
| Резкое ускорение | Ускорение ≥1,39 м/с² и скорость >5 км/ч | Значение ускорения, продолжительность |
| Экономичное вождение | Вождение в пределах диапазона экономической скорости каждой страны | Продолжительность, количество триггеров |
Этот стандарт соответствует требованиям Парижского соглашения по сокращению выбросов и разработан в ответ на текущую ситуацию, когда на транспортный сектор приходится 24% мировых выбросов углерода. По сравнению с более ранним стандартом данных обнаружения транспортных средств ISO 22837 он добавляет:
Японский автопроизводитель внедрил этот стандарт, объединив данные о быстром ускорении, собранные его бортовыми терминалами, с облачными алгоритмами, что позволило сократить выбросы CO2 его автопарка на 7,2%.

© 2025. Все права защищены.