РЕЗЮМЕ: Чтобы снизить риск разрушительных аварий с участием уязвимых групп населения (включая очень маленьких детей) и выполнить требования Закона Кэмерона Гулбрансена о безопасности перевозки детей от 2007 года, НАБДД выпускает это окончательное правило, чтобы расширить необходимое поле зрения для всех. легковые автомобили@ грузовые автомобили@ многоцелевые пассажирские автомобили@ автобусы@ и тихоходные транспортные средства с полной массой менее 10000 фунтов. Агентство ожидает, что сегодняшнее окончательное правило значительно сократит количество аварий с участием детей, людей с ограниченными возможностями, пожилых людей и других пешеходов, которые в настоящее время подвергаются наибольшему риску, связанному с авариями при заднем ходе. В частности, сегодняшнее окончательное правило определяет зону позади транспортного средства, которая должна быть видна водителю, когда транспортное средство включено в режим движения задним ходом, а также другие соответствующие требования к характеристикам. Агентство ожидает, что @ в ближайшем будущем @ производители транспортных средств будут использовать видеосистемы заднего вида и бортовые визуальные дисплеи для удовлетворения требований этого окончательного правила.