С целью снижения затрат за счет продления срока эксплуатации солнечных и входных шестерен вертолетной трансмиссии шаберовые шестерни подвергались суперфинишной обработке. Было обнаружено, что этот процесс устраняет незначительные повреждения посторонними предметами за счет равномерного удаления минимального количества материала с зубьев шестерни @ при соблюдении исходных производственных спецификаций по геометрии. Этот процесс также привел к улучшению качества поверхности и не оказал вредного металлургического воздействия на поверхность или подповерхностную поверхность зубов. Было также обнаружено, что этот процесс устраняет серое окрашивание, являющееся ранним предшественником питтинговой коррозии. В данной статье описаны результаты проекта ремонта шасси вертолета и включены геометрические и металлургические оценки отремонтированного шасси. Продолжаются дальнейшие работы по характеристике долговечности и прочностных характеристик отремонтированного механизма.