DIN EN 50215 E:2009 Проект документа - Применение на железных дорогах - Подвижной состав - Испытания подвижного состава по завершении строительства и перед вводом в эксплуатацию; Немецкая версия FprEN 50215:2008. - Стандарты и спецификации PDF

DIN EN 50215 E:2009
Проект документа - Применение на железных дорогах - Подвижной состав - Испытания подвижного состава по завершении строительства и перед вводом в эксплуатацию; Немецкая версия FprEN 50215:2008.

Стандартный №
DIN EN 50215 E:2009
Дата публикации
2009
Разместил
German Institute for Standardization
состояние
быть заменен
DIN EN 50215 E:2009-04
Последняя версия
DIN EN 50215:2010-06
 

Введение
Этот стандарт устанавливает требования к проведению тестирования железнодорожных подвижных средств после завершения строительства и перед вводом в эксплуатацию. Он охватывает различные аспекты проверки, включая технические характеристики, безопасность и соответствие установленным нормам. Стандарт предоставляет общие принципы и методы тестирования, которые должны быть выполнены для обеспечения надежности и безопасности железнодорожных подвижных средств. В нем также рассматриваются различные виды испытаний, такие как статические и динамические испытания, а также проверка систем управления и безопасности. Стандарт направлен на обеспечение единого подхода к тестированию железнодорожных подвижных средств, что способствует повышению качества и безопасности в отрасли.

DIN EN 50215 E:2009 История

  • 2010 DIN EN 50215:2010-06 Железнодорожные приложения - Подвижной состав - Испытания подвижного состава после завершения строительства и перед вводом в эксплуатацию; немецкая версия EN 50215:2009
  • 2010 DIN EN 50215:2010 Железнодорожное применение - Подвижной состав - Испытания подвижного состава по завершении строительства и перед вводом в эксплуатацию; Немецкая версия EN 50215:2009.
  • 1999 DIN EN 50215:1999 Железнодорожное применение - Испытания подвижного состава после завершения строительства и перед вводом в эксплуатацию; Немецкая версия EN 50215:1999.
  • 0000 DIN EN 50215:1995

стандарты и спецификации

VDE 0115-101 E*DIN EN 50215:2009-04 Железнодорожное применение – Подвижной состав – Испытание подвижного состава после завершения строительства и перед вводом в эксплуатацию DIN EN IEC 61133:2022-12*VDE 0115-101:2022-12 Железнодорожные приложения VDE 0115-101 E*DIN EN IEC 61133:2020-02 Железнодорожные применения — Подвижной состав — Испытания подвижного состава по завершении строительства и перед вводом в эксплуатацию DS/CLC/TS 50238-3:2010 Железнодорожные приложения. Совместимость подвижного состава и систем обнаружения поездов. Часть 3. Совместимость со счетчиками осей DIN EN 15273-4 E:2018-11 Применение на железных дорогах. Ширина колеи. Часть 4. Каталог определенных размеров ширины колеи DS/EN 50121-3-2:2006 Железнодорожное применение. Электромагнитная совместимость. Часть 3-2. Подвижной состав. Аппаратура VDE 0115-546 E*DIN EN 50546:2019-10 Железнодорожные применения — Подвижной состав — Трехфазная береговая (внешняя) система питания и разъемы для рельсовых транспортных средств VDE 0115-702 E*DIN EN 50702:2019-10 Железнодорожные применения – Подвижной состав – Пантографы (башмачного типа): Характеристики и испытания; Немецкая и английская версии prEN 50702:2019 BS DD CLC/TS 50238-3:2010 Железнодорожные приложения. Совместимость подвижного состава и систем обнаружения поездов. Совместимость со счетчиками осей



© 2025. Все права защищены.