IEC 60034-15:2025 PRV
Вращающиеся электрические машины. Часть 15. Уровни выдерживаемого импульсного напряжения шаблонных статорных катушек для вращающихся машин переменного тока.
- Стандартный №
- IEC 60034-15:2025 PRV
- Дата публикации
- 2025
- Разместил
- International Electrotechnical Commission (IEC)
- Последняя версия
- IEC 60034-15:2025 PRV
- сфера применения
-
Обзор стандарта и развитие технологий
IEC 60034-15:2025 «Вращающиеся электрические машины. Часть 15. Уровни выдерживаемого импульсного напряжения для обмоток статора вращающихся электрических машин переменного тока» — четвёртое издание стандарта, опубликованное Международной электротехнической комиссией, заменившее третье издание, опубликованное в 2009 году. Этот стандарт специально устанавливает унифицированные требования к испытаниям формованных обмоток статора на выдерживаемое импульсное напряжение, применимые к двигателям переменного тока, подключенным к стандартной электросети.
Основные технические изменения и инновации
Новая версия стандарта претерпела несколько важных технических изменений:
Технические характеристики 3-е издание (2009 г.) 4-е издание (2025 г.) Техническое значение Гармонизация уровня испытаний Независимый стандарт Гармонизация с IEEE Std 522™ Достижение международной гармонизации стандарта Повышенный уровень выдерживаемого импульса Не включено Новый улучшенный импульс Уровень выдерживаемого напряжения Повышение надежности системы изоляции Условия завершения испытания Фиксированное количество испытаний Дополнительное испытание до точки электрического пробоя Более точная оценка пределов изоляции Оценка колебаний и выбросов Базовый метод оценки Усовершенствованный метод оценки формы сигнала Повышенная точность результатов испытания
Технические требования к уровням выдерживаемого импульсного напряжения
Стандарт определяет два типа испытаний импульсным напряжением: стандартный грозовой импульс (SLI) и импульс с крутым фронтом (SFI). Стандартная форма импульса молнии составляет 1,2/50 мкс, тогда как крутой фронт импульса имеет длительность фронта не более 0,1 мкс.
Стандартный уровень выдерживаемого импульса
В зависимости от номинального напряжения двигателя стандарт определяет соответствующий уровень выдерживаемого импульса:
Номинальное напряжение двигателя (кВ) Стандартный уровень выдерживаемого импульса (кВ) Повышенный уровень выдерживаемого импульса (кВ) Применимые типы двигателей ≤3.3 4.5 6.0 Двигатели малой и средней мощности 6.6 9.0 12,0 Двигатели среднего размера 11 15,0 20,0 Двигатели большого размера 13,8 18,0 24,0 Двигатели большого напряжения
Требования к процедурам испытаний и их выполнению
Требования к образцам испытаний
Стандарт определяет три типа испытаний, которые должны проводиться на образцах катушек: стандартное испытание на выдерживаемое импульсное напряжение молнии, испытание на выдерживаемое импульсное напряжение с крутым фронтом волны испытание и испытание на выдерживаемое напряжение промышленной частоты. Испытания должны проводиться на устройстве, имитирующем реальные условия паза, чтобы гарантировать, что результаты испытаний действительно отражают работу катушки в реальных условиях.
Характеристики плановых испытаний
Для катушек, установленных в сердечнике статора, стандарт определяет процедуру планового импульсного испытания с крутым фронтом волны. Испытание должно проводиться в процессе производства, чтобы гарантировать, что качество изоляции каждой катушки соответствует требованиям. Испытательное напряжение следует подавать постепенно, чтобы избежать ненужного повреждения изоляции.
Рекомендации по внедрению стандарта
Ключевые моменты для внедрения производителями
Производители двигателей должны создать полную систему испытаний импульсным напряжением, включая калибровку испытательного оборудования, обучение испытателей и управление записями о качестве. Рекомендуется использовать автоматизированную систему испытаний для обеспечения последовательности процесса испытаний и повторяемости результатов.
Технические требования к испытательным учреждениям
Испытательные учреждения должны быть оснащены высоковольтным испытательным оборудованием, соответствующим требованиям МЭК 60060-1, и регулярно калибровать его. Испытатели должны иметь соответствующую профессиональную квалификацию и уметь правильно интерпретировать тестовые формы сигналов и точно оценивать результаты испытаний.
Критерии приемки пользователем
Пользователи двигателей должны требовать от производителей предоставления отчетов об испытаниях, демонстрирующих соответствие требованиям настоящего стандарта во время приемки. В частности, для двигателей, используемых в критически важных приложениях, следует рассмотреть возможность принятия повышенных требований к уровню выдерживаемого импульса.
Техническое обоснование и тенденции развития
Технические требования настоящего стандарта основаны на фактических переходных напряжениях, которые могут возникать в электрических сетях. С расширением электросетей и широким использованием силовой электроники переходные процессы напряжения в них становятся всё более сложными, предъявляя всё более высокие требования к системам изоляции двигателей.
Будущие тенденции развития включают: более точное испытательное оборудование, более совершенные алгоритмы анализа формы сигнала и индивидуальные требования к испытаниям для конкретных областей применения (например, для морской ветроэнергетики и атомной энергетики). Настоящий стандарт обеспечивает базовую основу для этих разработок.
Исключения и ограничения применимости
Важно отметить, что настоящий стандарт не распространяется на двигатели с питанием от инверторов, поскольку характеристики напряжения, генерируемые инверторами, принципиально отличаются от переходных процессов напряжения в сети. Для двигателей с питанием от инверторов следует обращаться к другим соответствующим стандартам.
Кроме того, настоящий стандарт не рекомендует испытывать полные обмотки, поскольку сложно точно определить, произошло ли повреждение межвитковой изоляции в полной обмотке.
IEC 60034-15:2025 PRV Ссылочный документ
- IEC 60060-1:2010 Методы испытаний высоким напряжением. Часть 1. Общие определения и требования к испытаниям.
IEC 60034-15:2025 PRV История
- 0000 IEC 60034-15:2025 PRV
- 2009 IEC 60034-15:2009 Вращающиеся электрические машины. Часть 15. Уровни выдерживаемости импульсного напряжения катушек статора с фасонной обмоткой для вращающихся машин переменного тока.
- 1995 IEC 60034-15:1995 Вращающиеся электрические машины. Часть 15. Уровни выдерживаемости импульсного напряжения вращающихся машин переменного тока с катушками статора с фасонной обмоткой
- 1990 IEC 60034-15:1990 Вращающиеся электрические машины; часть 15: Уровни выдерживаемости импульсного напряжения вращающихся машин переменного тока с катушками статора с фасонной обмоткой
