В этой публикации описаны некоторые причины искажений и действия по их устранению с помощью нагрева. В нем также описаны некоторые методы термоформования и ожидаемое направление движения нагретого металла. Уравнения предназначены для помощи в оценке количества движения для данного метода нагрева. Обсуждаемые методы особенно применимы к черным металлам, но многие из методов могут быть применены и к цветным металлам. Более подробное описание конкретных применений@ см. в прилагаемом дополнительном списке литературы. Тепло используется для придания формы и выпрямления структурных элементов в мостах@, зданиях и морских сооружениях уже более ста лет. С конца 1930-х годов для выполнения этой работы становится все более распространенным использование кислородно-газовых горелок. Эта публикация представляет собой рекомендуемую практику использования факельного процесса для работ на мостах и зданиях и, в некоторой степени, в судостроении. Механические силы при изготовлении и монтаже@ силы, возникающие при эксплуатации@ случайные воздействия внешних сил@ пожар@ и взрыв@ - все они вызывают напряжение в элементе конструкции или его части. Если это напряжение превысит предел упругости материала, произойдет деформация, и элемент не будет соответствовать желаемой форме. Тепловая обработка и выпрямление — это экономичный метод создания желаемого движения для приведения элемента в соответствие. Судостроительная промышленность во всем мире вывела тепловую обработку на новую высоту в технологии формования. В частности@ использование линейного нагрева для формирования сложных кривых в конструкциях корпуса стало неотъемлемой частью групповой технологии в судостроении, которая также включает в себя пакеты работ по изготовлению изделий и контроль точности. В основном@ выпрямление и формование включают контролируемое тепловое расширение и сжатие элемента конструкции. . Метод@локация@ и форма подачи тепла кратко описаны в этой публикации. Эта рекомендуемая практика ограничивается основами и простыми приложениями. (Дополнительную информацию см. в Приложении А.)