SAE J3048-2024
Вопросы интерфейса «водитель-автомобиль» для систем помощи при удержании полосы движения

Стандартный №

SAE J3048-2024

Дата публикации

2024

Разместил

Society of Automotive Engineers (SAE)

состояние

быть заменен

быть заменен

SAE J3048_202402

Последняя версия

SAE J3048_202402

сфера применения

Интерпретация основного содержания стандарта

Система помощи при удержании полосы движения (LKA) — это функция помощи водителю уровня 0, определённая стандартом SAE J3016. Её конструкция DVI должна соответствовать следующим основным принципам:

---

1. Характеристики управления состоянием системы

Тип состояния	Условие срабатывания	Требования к индикации
Состояние «ВЫКЛ»	Ручное выключение или сбой системы	Обязательная визуальная индикация, необязательная звуковая подсказка
Состояние «ВКЛ»	Ручная активация	Необходимо различать подсостояния «Резерв» и «Активность»
Активное состояние	При выполнении условий активации	Рекомендуется многомодальная обратная связь (визуальная + слуховая/тактильная)

---

2. Анализ ключевых технических требований

2.1 Эксплуатационные характеристики

• Правое переопределение водителя: необходимо разрешить переопределение вмешательства системы в любой момент с помощью рулевого колеса
• Запрос на торможение: вмешательство системы может быть приостановлено при активации сигнала поворота, но продолжение активации может отменить торможение

2.2 Механизм обратной связи

Визуальная обратная связь должна соответствовать стандарту ISO 15008, а положение дисплея должно соответствовать требованиям поля зрения SAE J1050, Приложение D. Типичный пример: в определенной модели транспортного средства для индикации активации системы используется значок зеленой линии полосы движения.

Звуковой сигнал необязателен, но должен соответствовать требованиям к разборчивости ISO 15006.

---

Анализ эволюции стандарта

По сравнению с версией 2016 года, версия 2024 года имеет следующие основные обновления:

1. Четко определяет разницу между мгновенным вмешательством и системами непрерывного вмешательства
2. Добавлены требования к индикации классификации неисправностей системы
3. Интегрирует новейшую терминологическую систему ISO 11270:2022

---

Рекомендации по внедрению

1. Контрольный список проектирования DVI

• Индикаторы состояния должны различаться по цвету/значку/яркости
• Частота тактильной обратной связи не должна попадать в диапазон частот дорожной вибрации 50–150 Гц
• Обеспечьте четкую обратную связь о состоянии подавления системы (например, мигающий значок)

2. Контрольные точки

Рекомендуется следовать ISO. Следующие испытания проводятся для 15006/15008:

Элементы теста	Критерии квалификации
Распознавание визуального индикатора	Процент распознавания ≥90% при освещенности 500 люкс
Интенсивность звуковой сигнализации	Распознаваемость при фоновом шуме 65 дБ(A)

SAE J3048-2024 Ссылочный документ

• ISO 11270 Интеллектуальные транспортные системы. Системы помощи при удержании полосы движения (LKAS). Требования к характеристикам и процедуры испытаний.
• ISO 15006  Транспорт дорожный. Эргономические аспекты транспортных информационных и управляющих систем. Требования к звуковому представлению на транспортном средстве.
• ISO 15008 Транспортные средства дорожные. Эргономические аспекты транспортных информационных систем и систем управления. Технические характеристики и процедуры испытаний для визуального представления на транспортном средстве.
• ISO 2575 Транспортные средства дорожные. Символы органов управления, индикаторы и контрольные сигналы. Поправка 1.*， 2024-03-11 Обновление
• SAE J1050 Описание и измерение поля зрения водителя
• SAE J2944 Оперативные определения показателей и статистики эффективности вождения
• SAE J3016 Таксономия и определения терминов, относящихся к автоматизированным системам вождения дорожных транспортных средств

SAE J3048-2024 История

• 0000 SAE J3048_202402
• 2024 SAE J3048-2024 Вопросы интерфейса «водитель-автомобиль» для систем помощи при удержании полосы движения
• 0000 SAE J3048_201602
• 2016 SAE J3048-2016 Вопросы интерфейса «водитель-автомобиль» для систем помощи при удержании полосы движения

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации