В ESDU Aero A.06.01.00 кратко описаны методы, представленные в серии для оценки аэродинамических производных момента крена, возникающих из-за бокового скольжения, крена и рыскания. Эти методы основаны на оценке вкладов различных компонентов самолета по отдельности и добавлении полученных таким образом производных деталей.