GB/T 43769-2024
Междугородные перевозки на магнитной подвеске, средне- и низкоскоростное наземное оборудование на магнитной подвеске, система тягового электроснабжения (Англоязычная версия)
- Стандартный №
- GB/T 43769-2024
- язык
- Китайский, Доступно на английском
- Дата публикации
- 2024
- Разместил
- General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China
- Последняя версия
- GB/T 43769-2024
- сфера применения
-
1. Предыстория и значение стандарта
GB/T 43769-2024 «Система тягового электроснабжения для средне- и низкоскоростного магнитолевитационного транспорта» — ключевой стандарт, разработанный для удовлетворения потребностей междугороднего средне- и низкоскоростного магнитолевитационного транспорта. Он регламентирует состав, технические требования и методы испытаний систем тягового электроснабжения. Выпуск этого стандарта знаменует собой важный шаг вперед в работе по стандартизации в области магнитолевитационного транспорта в моей стране, заполняя пробел в национальных стандартах на электрооборудование для средне- и низкоскоростного магнитолевитационного транспорта.
2. Состав системы и технические требования
Состав системы Технические требования Основные параметры Тяговые подстанции - Количество, мощность и схема определяются в соответствии с условиями линии. - Шинопровод среднего напряжения переменного тока использует одинарную шину или сегментированную проводку, а шинопровод постоянного тока использует одинарную шину. Номинальное напряжение: 750 В, 1500 В Тяговая сеть - Включает систему контактного рельса, питающие кабели и обратные кабели. - Для обеспечения передачи тока между контактным рельсом и приемным башмаком требуется расчет динамического контактного усилия. Диапазон динамического контактного усилия: максимум 500 Н, минимум V0 Система контактного рельса - Используйте сталеалюминиевые композитные рельсы с отдельными положительными и отрицательными полюсами. - Компенсационные стыки и обычные стыки должны обеспечивать электрическую непрерывность. Токовая нагрузка: не менее токовой нагрузки самого сталеалюминиевого композитного рельса 3. Основные требования к оборудованию и компонентам
Коммутационные устройства переменного и постоянного тока среднего напряжения должны соответствовать GB/T 3906 и GB/T 10411, а выпрямительные трансформаторы и выпрямители должны соответствовать техническим стандартам CJ/T 370 и GB/T 18494.1. Коэффициент запаса прочности опорного устройства должен соответствовать требованиям таблицы, при этом коэффициент запаса прочности на растяжение композитных изоляторов должен быть ≥ 5,0.
4. Рекомендации по внедрению и примеры применения
Анализ случая: внедрение системы тягового электроснабжения для междугородней линии магнитной подвески
В реальных условиях рекомендуется строго придерживаться стандартов выбора оборудования и проектирования системы. Например, при выборе выпрямительного блока следует отдать предпочтение эквивалентному 24-импульсному методу выпрямления, а его нагрузочные характеристики должны соответствовать требованиям класса VI. При этом для наземной системы утилизации энергии рекуперативного торможения следует использовать высокоэффективное и энергосберегающее оборудование, чтобы сократить потери энергии.
На этапе испытаний необходимо сосредоточиться на испытании межзонного электроснабжения тяговой сети и испытании на короткое замыкание постоянного тока для обеспечения устойчивости и безопасности системы. Благодаря мониторингу и анализу фактических эксплуатационных данных параметры работы системы тягового электроснабжения постоянно оптимизируются.
GB/T 43769-2024 Ссылочный документ
- CJ/T 370 Технические требования к тяговому выпрямительному устройству постоянного тока для городского железнодорожного транспорта
- CJ/T 414 Технические требования к алюминиево-стальному контактному рельсу для городского железнодорожного транспорта
- DL/T 459 Оборудование для электропитания постоянного тока
- DL/T 637 Стационарные свинцово-кислотные аккумуляторы с клапанным регулированием для электроэнергетики
- DL/T 781 Модуль высокочастотного выпрямителя для электроэнергии
- GB 50053 Нормы проектирования подстанций напряжением 20 кВ и ниже
- GB 50059 Правила проектирования подстанции 35 кВ～110 кВ
- GB 50060 Нормы проектирования электроустановок высокого напряжения (3～110 кВ)
- GB/T 1001.1 Изоляторы для воздушных линий с номинальным напряжением выше 1000 В. Часть 1. Керамические или стеклянные изоляторы для электросистем. Определения, методы испытаний и критерии приемки.
- GB/T 10228 Технические параметры и требования к силовым трансформаторам сухого типа
- GB/T 10411 Система тягового электроснабжения постоянного тока для городского железнодорожного транспорта
- GB/T 11022 Общие технические условия на стандарты распределительных устройств и устройств управления высокого напряжения переменного тока
- GB/T 13422 Полупроводниковые преобразователи. Методы электрических испытаний.
- GB/T 14048.1 Аппаратура распределительная и управляющая низкого напряжения Часть 1: Общие принципы
- GB/T 14285 Технический регламент на релейную защиту и автоматику безопасности
- GB/T 14846 Допуски на размеры и форму экструдированных профилей из алюминия и алюминиевых сплавов
- GB/T 18494.1 Преобразовательные трансформаторы.Часть 1:Трансформаторы промышленного назначения.
- GB/T 19443 Изоляторы для воздушных линий номинальным напряжением выше 1500 В. Керамические или стеклянные изоляторы для систем постоянного тока. Определения, методы испытаний и критерии приемки.
- GB/T 22707 Испытания на искусственное загрязнение высоковольтных изоляторов, которые будут использоваться в системах постоянного тока
- GB/T 28026.1 Применение на железных дорогах. Стационарные установки. Электрическая безопасность, заземление и обратная цепь. Часть 1. Меры защиты от поражения электрическим током.
- GB/T 2900.36 Электротехническая терминология. Электрическая тяга.
- GB/T 311.1 Координация изоляции. Часть 1: Определения, принципы и правила.
- GB/T 311.2 Согласование изоляции. Часть 2: Руководство по применению
- GB/T 32579 Применение на железных дорогах. Стационарные установки. Согласование номинальных значений групп преобразователей и испытания групп преобразователей.
- GB/T 32593 Железнодорожное применение. Стационарные установки. Электронные преобразователи мощности для подстанций.
- GB/T 33862 Автоматический (полу) анализатор Кьельдаля
- GB/T 37423 Инвертор городского железнодорожного транспорта для поглощения энергии рекуперативного торможения
- GB/T 3859.1-2013 Полупроводниковые преобразователи. Общие требования и преобразователи с линейной коммутацией. Часть 1-1: Спецификация основных требований.
- GB/T 3906 Аппаратура распределительная и управляющая переменного тока в металлическом корпусе на номинальное напряжение свыше 3,6 кВ и до 40,5 кВ включительно
- GB/T 4023 Полупроводниковые приборы Дискретные приборы и интегральные схемы Часть 2. Выпрямительные диоды
- GB/T 4237-2015 Горячекатаные пластины, листы и полосы из нержавеющей стали
- GB/T 50064 Правила проектирования защиты от перенапряжения и координации изоляции электроустановок переменного тока
- GB/T 50065 Нормы проектирования заземления электроустановок переменного тока
- GB/T 6892-2015 Экструдированные профили из кованого алюминия и алюминиевых сплавов для общего машиностроения.
- JB/T 501 Руководство по испытаниям силовых трансформаторов
- JB/T 8456 Комплектные распределительные устройства и устройства управления низкого напряжения постоянного тока
- TB/T 2074 Метод испытаний компонентов контактной сети электрифицированных железных дорог
GB/T 43769-2024 История
- 2024 GB/T 43769-2024 Междугородные перевозки на магнитной подвеске, средне- и низкоскоростное наземное оборудование на магнитной подвеске, система тягового электроснабжения
