IEC 62660-2:2018 Вторичные литий-ионные элементы для привода дорожных электромобилей. Часть 2. Испытания на надежность и злоупотребление - Стандарты и спецификации PDF

IEC 62660-2:2018
Вторичные литий-ионные элементы для привода дорожных электромобилей. Часть 2. Испытания на надежность и злоупотребление

Стандартный №
IEC 62660-2:2018
Дата публикации
2018
Разместил
International Electrotechnical Commission (IEC)
Последняя версия
IEC 62660-2:2018
сфера применения
В этой части IEC 62660 определены процедуры испытаний для наблюдения за надежностью и поведением при неправильном использовании вторичных литий-ионных элементов и блоков элементов, используемых для приведения в движение электромобилей, включая электромобили с аккумуляторной батареей (BEV) и гибридные электромобили (HEV). ПРИМЕЧАНИЕ 1. Вторичные литий-ионные элементы, используемые для приведения в движение гибридных электромобилей (PHEV), могут быть испытаны по процедуре либо для применения BEV, либо для применения HEV в соответствии с конструкцией аккумуляторной системы@ на основе соглашения между изготовителем элемента и клиент. В этом документе указаны стандартные процедуры и условия испытаний основных характеристик литий-ионных элементов, используемых в аккумуляторных и гибридных электромобилях. Испытания необходимы для получения важных данных о надежности и неправильном использовании литий-ионных элементов для использования в различных конструкциях аккумуляторных систем и аккумуляторных блоков. В этом документе представлена стандартная классификация описания результатов испытаний, которая будет использоваться при проектировании аккумуляторных систем или аккумуляторных блоков. П р и м е ч а н и е 2 — Блоки ячеек могут использоваться в качестве альтернативы элементам по соглашению между изготовителем элементов и потребителем. ПРИМЕЧАНИЕ 3. Требования безопасности к литий-ионным элементам для электромобилей определены в МЭК 62660-3 [3].

IEC 62660-2:2018 История

  • 0000 IEC 62660-2:2018 RLV
  • 2010 IEC 62660-2:2010 Вторичные литий-ионные элементы для привода дорожных электромобилей. Часть 2. Испытания на надежность и злоупотребление



© 2023. Все права защищены.