GB/T 43606-2023 определяет подробные методы испытаний на коррозионную стойкость коррозионно-стойкой стали, используемой в грузовых танках танкеров для перевозки сырой нефти, с целью обеспечения безопасности транспортировки сырой нефти и продления срока службы оборудования. В связи с ужесточением требований к охране окружающей среды в мировой судоходной отрасли коррозионно-стойкая сталь играет ключевую роль в предотвращении загрязнения груза и коррозии оборудования.
| Стандартные размеры | GB/T 43606—2023 | Международные справочные стандарты |
|---|---|---|
| Область применения | Коррозионно-стойкая сталь и сварные соединения для грузовых нефтяных танков нефтевозов и связанные с ней стандарты ISO по морской коррозии | Связанные с ней стандарты ISO по морской коррозии |
| Условия испытаний | Имитация рабочих условий верхней палубы и внутренней нижней плиты с высокой точностью контроля температуры | Стандарты лабораторных испытаний на коррозию, такие как ASTM G102/G48 |
| Метод оценки | Прогнозирование коррозионных потерь (ECL) с использованием модели степенной функции | Международно признанный метод оценки скорости коррозии |
Потери от коррозии: среднее значение коррозионного утончения, рассчитанное на основе потери веса образца из-за коррозии, площади поверхности и плотности материала.
Например, при испытании в моделируемых условиях эксплуатации верхней палубы коррозионно-стойкая сталь считается квалифицированной, если расчетная ECL в течение 98 дней составляет ≤2 мм. Этот метод обеспечивает надежность коррозионно-стойкой стали, используемой в грузовых нефтяных танкерах в сложных коррозионных средах.

© 2025. Все права защищены.