Представлена модель эффективности с термической связью для простого редуктора с погружной смазкой. Модель учитывает эластогидродинамические потери на трение в контактах зубьев шестерни, а также потери в уплотнении подшипника и потери при сбивке. Итерационная численная схема используется для полного учета влияния температуры контакта, давления и скорости сдвига на трение EHL. Модель используется для прогнозирования эффективности коробки передач с использованием выбранных трансмиссионных масел, свойства которых были впервые получены экспериментально посредством испытаний на трибометре качения-скольжения в репрезентативных условиях контакта. Хотя коробка передач была спроектирована с использованием стандартных методов с фиксированным номиналом, модель использовалась для изучения эффективности в гораздо более широком диапазоне условий. Результаты представлены для иллюстрации относительного вклада различных источников потерь энергии и влияния свойств смазочного материала на общий КПД коробки передач в различных условиях эксплуатации.