SAE ARP1915E-2026
Тропс для буксировки воздушных судов

Стандартный №

SAE ARP1915E-2026

Дата публикации

2016

Разместил

/

Последняя версия

SAE ARP1915E-2026

сфера применения

Настоящий стандарт устанавливает требования к размерам и физическим характеристикам тяговых штанг и мест их соединения с тягачами и самолетами. Он применяется ко всем коммерческим транспортным самолетам, соответствующим стандартам AS1614 или ISO 8267. Целью стандарта является унификация соединений тяговых штанг с самолетами и тягачами в зависимости от класса массы тянутого воздушного судна, что позволяет использовать единые наконечники тяговых штанг для различных моделей самолетов одного и того же класса массы.

SAE ARP1915E-2026 Ссылочный документ

• EN 12312-7 Оборудование наземного обеспечения воздушного судна. Особые требования. Часть 7. Оборудование для перемещения воздушного судна.*， 2020-10-14 Обновление
• ISO 8267-1 Воздушные суда - Требования к интерфейсу стыковочных узлов сцепного устройства - Часть 1: Основные воздушные суда
• ISO 8267-2 Самолет*， 2023-12-01 Обновление
• ISO 9667 Оборудование наземного обеспечения самолетов. Буксировочные устройства.*， 2017-08-03 Обновление
• SAE AS1614 ИНТЕРФЕЙС ДЛЯ ПРИКРЕПЛЕНИЯ ФИТИНГА ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ АВИАЦИЙ
• SAE AS5488 Интерфейс фитинга крепления фаркопа для региональных самолетов

SAE ARP1915E-2026 История

• 2016 SAE ARP1915E-2026 Тропс для буксировки воздушных судов
• 2021 SAE ARP1915E-2021 Буксир для самолета
• 2016 SAE ARP1915E-2016 Буксир для самолета
• 2010 SAE ARP1915D-2010 Буксир для самолета
• 2005 SAE ARP1915C-2005 Буксир для самолета
• 1997 SAE ARP1915B-1997 Авиационный фаркоп
• 1991 SAE ARP1915A-1991 Авиационный фаркоп
• 1985 SAE ARP1915-1985 Авиационный фаркоп

стандарты и спецификации