GB/T 25022.3-2023
Электрические разъемы подвижного состава железнодорожного транспорта. Часть 3. Разъемы управления связью. (Англоязычная версия)

Стандартный №

GB/T 25022.3-2023

язык

Китайский, Доступно на английском

Дата публикации

2023

Разместил

General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China

Последняя версия

GB/T 25022.3-2023

заменять

GB/T 25022-2010

сфера применения

1. История вопроса и значение стандарта

GB/T 25022.3-2023 — ключевой основополагающий стандарт для железнодорожного транспорта, регулирующий, главным образом, проектирование, производство и проверку соединителей связи и управления для подвижного состава. В связи с быстрым развитием технологий железнодорожного транспорта соединители связи и управления всё чаще используются в интеллектуальных и автоматизированных приложениях, а их характеристики напрямую влияют на безопасность и надёжность движения поездов.

---

2. Основные технические изменения в стандарте

Технические требования	Старая версия стандарта (GB/T 25022-2010)	Новая версия стандарта (GB/T 25022.3-2023)
Среда использования	-50℃...70℃, относительная влажность не более 95%	-50℃...70℃, относительная влажность не более 95%, добавлены требования по защите от коррозии в солевом тумане
Конструктивная форма	В основном круглый разъем	Добавлен прямоугольный тип разъема и унифицирована нумерация вилок и розеток rules
Технические параметры	Сила извлечения одного отверстия ≤ 5 Н, сопротивление контакта ≤ 3 МОм	Сила извлечения одного отверстия увеличена до 8 Н, сопротивление контакта оптимизировано до 2,5 МОм

---

3. Условия эксплуатации и конструкция

Разъемы управления связью работают в крайне суровых условиях, должны адаптироваться к температурам от -50 °C до 70 °C и выдерживать коррозию от ветра, песка, дождя, снега и солевого тумана. Они в основном доступны в круглой и прямоугольной конструкциях, обе из которых должны обладать функциями антиспариваемости и надежной механической взаимозаменяемостью.

---

4. Технические требования и методы испытаний

Стандарт выдвигает строгие требования к сопротивлению изоляции, электрической прочности, повышению температуры, ударам и вибрации соединителя:

• Сопротивление изоляции: ≥500 МОм в нормальных условиях, ≥20 МОм после испытаний на влажное тепло, высокую температуру и низкую температуру
• Электрическая прочность: Отсутствие пробоя после 1 минуты выдерживаемого напряжения промышленной частоты, конкретные значения приведены в таблице 1
• Требование к повышению температуры: Повышение температуры контакта ≤60 K
• Удары и вибрации: Соответствуют стандарту GB/T21563-2018, отсутствие повреждений после испытания

Номинальное напряжение	Испытание напряжение (В)
Постоянный ток 48	1000
Переменный ток 60	1500
Переменный ток 250	1500

---

5. Рекомендации по внедрению и меры предосторожности

Для обеспечения надежной работы соединителя рекомендуется:

• Проектировать и производить в строгом соответствии со стандартом
• Выбирать материалы, отвечающие требованиям по огнестойкости
• Регулярно проводить испытания на коррозию в солевом тумане и испытания на механическую долговечность
• Добавлять защитные меры в экстремальных условиях

Внедрение этого стандарта может эффективно повысить безопасность и надежность соединителей связи и управления на железнодорожном транспорте, а также обеспечить безопасность эксплуатации поездов.

GB/T 25022.3-2023 Ссылочный документ

• GB/T 11313.1 Разъемы радиочастотные. Часть 1. Общая спецификация. Общие требования и методы измерения.
• GB/T 21413.1-2018 Железнодорожное применение. Электрооборудование подвижного состава. Часть 1. Общие условия эксплуатации и общие правила.
• GB/T 21563-2018 Железнодорожное применение.Оборудование подвижного состава.Ударные и вибрационные испытания.
• GB/T 2406.2  Пластмассы.Определение горючести по кислородному показателю.Часть 2:Испытание при температуре окружающей среды.
• GB/T 2423.1-2008 Экологические испытания электрических и электронных изделий. Часть 2. Методы испытаний. Испытания A: Холод.
• GB/T 2423.2-2008 Экологические испытания электрических и электронных изделий. Часть 2. Методы испытаний. Испытания B: Сухой жар.
• GB/T 2423.22-2012 Экологические испытания. Часть 2: Методы испытаний. Испытание N: Изменение температуры.
• GB/T 2423.3-2016 Экологические испытания. Часть 2. Метод испытания. Испытательная кабина: влажное тепло, устойчивое состояние.
• GB/T 2423.4 Экологические испытания электрических и электронных изделий. Часть 2. Метод испытаний Испытание Db переменным влажным теплом (12-часовой + 12-часовой цикл)
• GB/T 34571 Правила электропроводки для железнодорожного подвижного состава*， 2024-12-31 Обновление
• GB/T 4208 Уровень защиты корпуса (код IP) «Поправка № 1» GB/T 4208-2017
• GB/T 4776-2017 Терминология электробезопасности
• GB/T 5095.2-1997 Электромеханические компоненты электронного оборудования. Основные процедуры испытаний и методы измерения. Часть 2: Общий осмотр, испытания на целостность электрической цепи и контактное сопротивление, испытания изоляции и испытания под напряжением.
• GB/T 5095.3 Электромеханические компоненты электронного оборудования. Основные процедуры испытаний и методы измерения. Часть 3: Испытания допустимой токовой нагрузки
• GB/T 5095.5 Электромеханические компоненты электронного оборудования. Основные процедуры испытаний и методы измерения. Часть 5: Испытания на удар (свободные компоненты), испытания на статическую нагрузку (неподвижные компоненты), испытания на долговечность и испытания на перегрузку.
• GB/T 5095.6 Электромеханические компоненты электронного оборудования. Основные процедуры испытаний и методы измерения. Часть 6. Климатические испытания и испытания на пайку.
• GB/T 5095.7-1997 Электромеханические компоненты электронного оборудования. Основные процедуры испытаний и методы измерения. Часть 7: Механические эксплуатационные испытания и испытания на герметичность
• GB/T 5095.8-1997 Электромеханические компоненты электронного оборудования. Основные процедуры испытаний и методы измерения. Часть 8. Испытания разъемов (механические) и механические испытания контактов и выводов.
• GB/T 8323.2 Пластик.Дымообразование.Часть 2:Определение оптической плотности однокамерным тестом
• TB/T 3213 Общие технические характеристики электротехнической и электронной продукции, используемой на подвижном составе плато.
• TB/T 3237 Технические характеристики огнезащитных отделочных материалов для моторвагонного поезда

GB/T 25022.3-2023 История

• 2023 GB/T 25022.3-2023 Электрические разъемы подвижного состава железнодорожного транспорта. Часть 3. Разъемы управления связью.

GB/T 25022.3-2023 Электрические разъемы подвижного состава железнодорожного транспорта. Часть 3. Разъемы управления связью. было изменено на GB/T 25022-2010 Соединители концевые электросвязи (управления) локомотивов и подвижного состава.

стандарты и спецификации

GB/T 25022.3-2023 - Все части