РЕЗЮМЕ: В этом документе предлагается установить новый Федеральный стандарт безопасности транспортных средств № 136, требующий использования систем электронного контроля устойчивости (ESC) на седельных тягачах и некоторых автобусах с полной массой транспортных средств более 11 @ 793 кг (26 @ 000 фунтов). ). Системы ESC в седельных тягачах и больших автобусах предназначены для уменьшения нерасцепленных опрокидываний и смягчения последствий серьезной недостаточной или избыточной поворачиваемости, которые приводят к потере управления, за счет использования автоматического торможения с компьютерным управлением и снижения крутящего момента двигателя. Мы ожидаем, что в 2012 году около 26 процентов новых седельных тягачей и 80 процентов новых автобусов, на которые распространяется это предлагаемое правило, будут оснащены системами ESC. Мы считаем, что системы ESC могут предотвратить от 40 до 56 процентов аварий с опрокидыванием без срабатывания и 14 процентов аварий с потерей управления. Требуя установки систем ESC на седельные тягачи и большие автобусы@, это предложение позволит предотвратить от 1@807 до 2@329 аварий@ от 649 до 858 травм@ и от 49 до 60 смертельных исходов при цене менее 3 миллионов долларов США за эквивалентную спасенную жизнь@, создавая при этом положительные результаты. чистые выгоды.