DB12/T 598.4-2024 (Англоязычная версия) Контрольный индекс земель для строительства. Часть 4: Транспортные проекты - Стандарты и спецификации PDF

DB12/T 598.4-2024
Контрольный индекс земель для строительства. Часть 4: Транспортные проекты (Англоязычная версия)

Стандартный №
DB12/T 598.4-2024
язык
Китайский, Доступно на английском
Дата публикации
2024
Разместил
Tianjin Provincial Standard of the People's Republic of China
Последняя версия
DB12/T 598.4-2024
заменять
DB12/T 598.13-2015 DB12/T 598.14-2015 DB12/T 598.15-2015 DB12/T 598.18-2015
 

сфера применения

Анализ основного содержания стандарта

Категория проекта Ключевые показатели Типичные значения Корректирующий коэффициент
Железнодорожное строительство Комплексные показатели землепользования 4,44–8,65 гм²/км Коэффициент мостовой проходимости±2% корректировка 0,05–0,13 гм²/км
Автомобильное строительство Ширина дорожного полотна 12–42 м Корректировка 0,10–0,21 г·м²/км на каждый 1 м увеличения или уменьшения
Аэропортовое проектирование Взлетно-посадочные полосы 71,4–153 г·м²/полоса Расчет интерполяции длины

Технологическое развитие и инновации

Основные изменения по сравнению с версией 2015 года: Дорожное проектирование уточняет требования к землепользованию для объектов мониторинга и связи, Городской транспорт добавляет новый индикатор зарядной станции (2500–5000 кв. м/место), а также Железнодорожное проектирование увеличивает долю мостов в расчетах до 57% (выделенная пассажирская линия со скоростью 350 км/ч).

Типичный случай: транспортный узел в новом районе Биньхай имеет IV-образную планировку, занимая площадь 65,33 м², и экономит 12% земли за счет оптимизации формы линии.


Предложения по реализации

  1. Уделяйте первоочередное внимание использованию существующих строительных земель. При необходимости дополнительной земли скорректируйте ширину/высоту в соответствии с Таблицей 43-56
  2. Три ситуации для оценки сохранения земельных ресурсов для проектов автомагистралей:
    ① Превышение стандартной ширины дорожного полотна
    ② Расстояние между развязками <5 км
    ③ Особые рельефные и геологические условия
  3. Терминальная зона и грузовая зона должны иметь вертикальное перекрытие, что позволит сэкономить 15-20% земли

Урегулирование особых ситуаций

Для проектов мостов через воду ширину водной поверхности при нормальном уровне воды необходимо вычесть из расчета землепользования (формула: S=B×(LW)/10000). Земли, используемые для отвода рек и канав, должны быть указаны отдельно и не включаться в основные показатели проекта.

DB12/T 598.4-2024 Ссылочный документ

  • GB 50156-2021 Правила проектирования и строительства АЗС
  • JT/T 1202-2018 Спецификация конфигурации городских автобусных и троллейбусных станций
  • JTG B01-2014 Технический стандарт дорожного строительства

DB12/T 598.4-2024 История

  • 2015 DB12/T 598.14-2015 Индикаторы контроля землепользования строительного проекта в Тяньцзине. Часть 14: Проекты автомагистралей

DB12/T 598.4-2024 Контрольный индекс земель для строительства. Часть 4: Транспортные проекты было изменено на DB12/T 598.13-2015 Показатели контроля землепользования строительного проекта в Тяньцзине. Часть 13: Проекты новых железных дорог.

DB12/T 598.4-2024 Контрольный индекс земель для строительства. Часть 4: Транспортные проекты было изменено на DB12/T 598.14-2015 Индикаторы контроля землепользования строительного проекта в Тяньцзине. Часть 14: Проекты автомагистралей.

DB12/T 598.4-2024 Контрольный индекс земель для строительства. Часть 4: Транспортные проекты было изменено на DB12/T 598.15-2015 Индекс контроля за землепользованием в Тяньцзине, часть 15: Проект аэропорта гражданской авиации.

DB12/T 598.4-2024 Контрольный индекс земель для строительства. Часть 4: Транспортные проекты было изменено на DB12/T 598.18-2015 Индекс контроля за землепользованием в Тяньцзиньском строительном проекте. Часть 18: Проекты причалов речного порта.

Контрольный индекс земель для строительства. Часть 4: Транспортные проекты

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации




© 2025. Все права защищены.