Описывает конструкцию и испытание девяти комплектов шестерен, которые максимально идентичны, за исключением базовой геометрии зубьев. Измеряет шум при различных сочетаниях нагрузки и скорости для каждого набора передач для проведения прямых сравнений. Анализирует полученные данные@, включая тот факт, что геометрия зубчатой передачи является важным параметром для проектирования маловесных@ высоконадежных систем зубчатых передач для самолетов.