Эта спецификация охватывает минимальные требования к сварке, применимые к сварным конструкциям, используемым в железнодорожной отрасли. Он не предназначен для применения в цистернах цистерн или для сварки рельсов. Рекомендуемые методы сварки железнодорожных рельсов и связанных с ними компонентов включены в D15.2@ «Рекомендуемая практика сварки рельсов и связанных с ними железнодорожных компонентов для использования на железнодорожном транспорте». Технические условия на сварку цистерн цистерн и приваренных непосредственно к ним компонентов изложены в Руководстве AAR по стандартам и техническим условиям на сварку, раздел C?? Часть III, Спецификация M-1002 (AAR M-1002 C-III). Символы сварки должны соответствовать последней редакции стандарта AWS A2.4@ «Стандартные символы для сварки@ пайки@ и неразрушающего контроля». В этом стандарте используются как традиционные единицы измерения США, так и Международная система единиц (СИ). Последние указываются в скобках [ ] или в соответствующих столбцах таблиц и рисунков. Измерения могут не быть точными эквивалентами; поэтому@ каждая система должна использоваться независимо. Вопросы и проблемы безопасности и здоровья выходят за рамки настоящего стандарта и поэтому не рассматриваются в нем полностью. Информацию о безопасности и здоровье можно получить из других источников@, включая@, но не ограничиваясь@ ANSI Z49.1@ Безопасность при сварке@ Резке@ и родственных процессах@ и применимых федеральных@ государственных@ и местных нормах. Эта спецификация может включать опасные материалы@ операции@ и оборудование. Спецификация не претендует на решение всех проблем безопасности, связанных с ее использованием. Ответственность за соблюдение правил техники безопасности и гигиены труда лежит на пользователе. Пользователь должен определить применимость любых нормативных ограничений перед использованием.