«Коэффициент торцевой нагрузки KH??, который в расчетных уравнениях представляет собой распределение нагрузки по общей ширине лицевой поверхности в зацепляющихся шестернях, является одним из наиболее важных показателей для расчета прочности шестерни. В международном стандарте для номинальных характеристик цилиндрических зубчатых колес @ ISO 6336 -1 [1]@ с использованием метода C@ предлагаются некоторые формулы для получения значения этого коэффициента. Но поскольку формулы упрощены@, результат часто не очень реалистичен. Также AGMA 2001 (или AGMA 2101) [2] предлагает Формула для KH?? отличается от ISO 6336@, но опять-таки не всегда подходит. Поэтому в примечании AGMA оговаривается@, что «может быть желательно использовать аналитический подход для определения коэффициента распределения нагрузки»». В последнем издании ISO 6336 (2006) @ добавлено новое приложение E: «Аналитическое определение распределения нагрузки». Это приложение полностью основано на AGMA 927-A01 [3]. Это хорошо документированная процедура для получения прямого и точного числа. Сегодня все большее число конструкторов зубчатых передач используют методы анализа контакта зубьев (TCA) [4] для получения точной информации о распределении нагрузки на всей боковой поверхности шестерни. Контактный анализ занимает очень много времени и не позволяет получить значение KH?? как определено стандартом ISO или AGMA. Результат контактного анализа объединяет различные факторы ISO 6336, такие как KH?? КХ??@ Z?? З?? ZB@ ZD и поддерживающие эффекты@ и т.д.@ таким образом, ??извлечь' KH??из TCA невозможно. Использование алгоритма@, предложенного AGMA 927@, является хорошим решением для получения правильных значений KH?? это проще и, следовательно, намного быстрее, чем расчет контактного анализа. В документе объясняется, как этот алгоритм может быть применен для классической процедуры оценки зубчатых пар @ для номиналов со сложными рабочими циклами и даже для планетарных систем со взаимозависимым зацеплением между солнцем @, всеми планетами и кольцом».