Давно установлена связь между погрешностью трансмиссии и шумом и вибрацией при работе. Для описания влияния были разработаны методы расчета, позволяющие оценить относительный эффект от применения конкретной модификации на этапе проектирования. Расчеты могут позволить разработчику минимизировать возбуждение от зацепления зубчатой пары при определенной нагрузке. В этом документе объясняется теория ошибок передачи и обоснование метода применения модификаций путем картирования профилей поверхности и определения распределения нагрузки. Его можно использовать для объяснения результатов более поздней экспериментальной проверки различных типов залегания кончика шестерни с низким коэффициентом контакта (LCR) @ от очень длинного до очень короткого. В документе также будет продемонстрировано, что, хотя последствия модификации в любом конкретном случае можно смоделировать с некоторой уверенностью, одна и та же стратегия модификации не может применяться универсально, но должна учитывать необходимые условия эксплуатации. Он показывает, что влияние разгрузки наконечника на ошибку передачи и распределение нагрузки не является черным искусством и может быть полностью объяснено путем применения существующей теории. Будет представлено исследование зубчатых передач с высоким коэффициентом контакта (HCR), чтобы продемонстрировать, почему часто необходимо применять различное количество и степень разгрузки вершины в таких конструкциях и как эти модификации влияют на распределение нагрузки и максимальную точку нагрузки на зубья. Особое внимание будет обращено на явление расширенного контакта@, когда, если не применяется никакая модификация или не применяется недостаточное разгружение наконечника@, контакт не прекращается в конце активного профиля, а продолжается за пределами этой точки по мере вращения шестерни, что приводит к контакту на наконечнике. Это эффективно увеличивает коэффициент контакта и влияет на нагрузку на зубья и, в частности, на то, как это может повлиять на положение нагрузки@ высшую точку контакта одиночного зуба (HPSTC)@, что соответствует стандарту ISO и AGMA. В статье будут рассмотрены 3 метода, обычно используемые в отрасли; простая процедура 2D-картографии, выполняемая на миллиметровой бумаге; метод 3D-линейного расчета жесткости зубьев@ и расчет 3D-анализа методом конечных элементов (FEA). В документе будет продемонстрировано, что, хотя в некоторых случаях эти методы могут давать схожие результаты@, хотя и с разной степенью точности@, будут представлены дальнейшие примеры, демонстрирующие поведение, которое можно обнаружить только с использованием некоторых более сложных методов анализа. Будет обсуждена коммерческая целесообразность реализации моделей более высокого качества в условиях ограниченности времени в процессе разработки и сделаны выводы.