49 CFR 571 80 FR 36050-2015 Федеральные стандарты безопасности транспортных средств; Электронные системы контроля устойчивости для тяжелых транспортных средств (окончательное правило)
РЕЗЮМЕ: Этот документ устанавливает новый Федеральный стандарт безопасности транспортных средств № 136, который требует наличия систем электронного контроля устойчивости (ESC) на седельных тягачах и некоторых автобусах с полной массой транспортных средств более 11 @ 793 кг (26 @ 000 фунтов). Системы ESC в седельных тягачах и больших автобусах предназначены для уменьшения нерасцепленных опрокидываний и смягчения последствий серьезной недостаточной или избыточной поворачиваемости, которые приводят к потере управления, за счет использования автоматического торможения, управляемого компьютером, и снижения выходного крутящего момента двигателя. В 2018 году@ мы ожидаем, что@ без этого правила@ около 34 процентов новых седельных тягачей и 80 процентов новых автобусов, на которые распространяется это окончательное правило, будут оснащены системами ESC. Мы считаем, что@, требуя установки систем ESC на остальные седельные тягачи и большие автобусы@, это окончательное правило позволит предотвратить от 40 до 56 процентов аварий с опрокидыванием без срабатывания и 14 процентов аварий с потерей управления. В результате@ мы ожидаем, что это окончательное правило позволит предотвратить от 1@424 до 1@759 аварий@ от 505 до 649 травм@ и от 40 до 49 смертельных случаев при чистых затратах от 0,1 до 0,6 миллиона долларов США на эквивалентную спасенную жизнь@, одновременно создавая положительные чистые выгоды.