REPORT M.2170-2009
Анализ совместимости и результаты для радиолокационных систем, которые планируется работать в диапазоне 15,4–17,3 ГГц, и системы посадки воздушных судов, работающей в диапазоне 15,4–15,7 ГГц, а также радиоастрономической службы, работающей в соседнем диапазоне 15,35–15,40

Стандартный №

REPORT M.2170-2009

Дата публикации

2009

Разместил

ITU-R - International Telecommunication Union/ITU Radiocommunication Sector

сфера применения

"Введение. ВКР-07 утвердила пункт 1.21@ повестки дня ВКР-12 ""для рассмотрения первичного распределения радиолокационной службе в полосе частот 15,4–15,7 ГГц@ с учетом результатов исследований МСЭ-R@ в соответствии с Резолюцией 614 (ВКР) -07)""@, чтобы обеспечить достаточный спектр для функционирования новых усовершенствованных радиолокационных систем. Возникающие требования к повышенному разрешению изображения и повышенной точности дальности требуют более широких полос излучения, чем доступны в настоящее время. Распределение первичной радиолокационной службы в диапазоне 15,4–15,7 ГГц Эта полоса обеспечит дополнительный спектр для новых усовершенствованных радиолокационных систем с увеличенным разрешением изображения и повышенной точностью дальности, что требует более широкой полосы излучения, чем имеется в настоящее время. Работа радиолокационных радаров в этой полосе не окажет отрицательного воздействия на другие службы на первичной основе и должна работать совместимо радиоастрономической службе в соседнем диапазоне 15,35–15,40 ГГц. Полоса 15,4–15,7 ГГц распределена на первичной основе воздушной радионавигационной службе (ВРНС). В настоящее время в этом диапазоне не работают системы ARNS, соответствующие стандарту ИКАО, хотя существуют стандарты ИКАО для систем метеорологических радиолокаторов самолетов. Хотя ВРНС признана службой безопасности, как указано в п. 4.10 Регламента радиосвязи (РР), радиолокационные службы продемонстрировали совместимость работы с радионавигационными радарами в других диапазонах на протяжении многих лет благодаря использованию аналогичных характеристик системы, таких как маломощные циклические излучения и сканирующие лучи, а также другие методы уменьшения помех. Исследования в рамках МСЭ-R, посвященные совместимости радиолокационных и радионавигационных радаров в других полосах частот, предоставляют разумные доказательства того, что совместное использование полосы 15,4–15,7 ГГц этими службами может быть осуществимо. Рекомендация МСЭ-R M.1730-1 содержит технические характеристики и критерии защиты радиолокационных радаров в полосе 15,4–17,3 ГГц, а Рекомендация МСЭ-R M.1372-1 определяет методы уменьшения помех, которые повышают совместимость радиолокационных систем. Кроме того, в Отчете МСЭ-R M.2076 (2006 г.) содержатся дополнительные коэффициенты снижения радиолокационных помех радионавигационным радарам в диапазоне 9 ГГц, многие из которых могут применяться также и к диапазону 15,4–15,7 ГГц. В некоторых странах этот диапазон также ограниченно используется для систем посадки самолетов, не принадлежащих ИКАО. Часть полосы также распределена ФСС, ограниченной фидерными линиями для НГСО ПСС и в направлениях космос-Земля и Земля-космос@, хотя в этой полосе нет никаких систем. В настоящий отчет включены необходимые исследования совместимости согласно пункту 1.21 повестки дня ВКР-12 в Резолюции 614 (ВКР-07).

стандарты и спецификации