Стандарты, изложенные в настоящем документе, устанавливают рекомендации по применению компонентов@ процессов@ методов@ конструкций@ и инженерных практик при внедрении систем ISSA. Кроме того, документ содержит значительный дополнительный материал о потенциальных расширениях таких систем сверх текущих нормативных требований в соответствии с отраслевой практикой, ожидаемыми нормативными требованиями и новыми технологиями. Он содержит подробные материалы по вопросам миграции системы. Этот документ включает критерии, которые считаются подходящими для стандартов, предназначенных для достижения наивысшей практической степени общности интерфейсов между аппаратными и программными модулями системы или подсистемы, а также взаимозаменяемости этих модулей для широкого спектра продуктов и производителей. Эти стандарты производительности не заменяют технические спецификации, которые должны быть разработаны конечными пользователями для адаптации требований ISSA к конкретным целям, таким как приобретение системы, установка, эксплуатация, обучение и обслуживание. Эти стандарты обеспечивают основу для разработки технических спецификаций ISSA. Эксплуатационные цели заключаются в установке и/или внедрении системы ISSA, одобренной ФАУ и TSA, которая позволяет эксплуатанту аэропорта соблюдать нормативные требования@ для минимизации затрат и эксплуатационных последствий@ для максимизации полезности для эксплуатационных пользователей@ и обеспечения надежной основу для поддержки ожидаемых новых требований к технологиям и стандартам. Цель Настоящий документ содержит стандарты и рекомендации по контролю доступа в аэропорт и интегрированным системам (включая мониторинг сигналов тревоги@ идентификацию@ управление идентификацией@ биометрию@ управление и запись видео@ обнаружение вторжений@ интерком@ публичный адрес@ и поддержку подсистем сетевых коммуникаций) и в дальнейшем называется Интегрированные системы безопасности аэропортов (ISSA). Операторам аэропортов, разрабатывающим или совершенствующим такие системы в соответствии с Кодексом федеральных правил (CFR)@, Раздел 49 (Администрация транспортной безопасности [TSA])@, Глава XII@, Часть 1542.207@, настоятельно рекомендуется учитывать эти рекомендации в процессе разработки и внедрения. Эти стандарты представляют функциональные требования и эксплуатационные характеристики@, а также передовой опыт для использования проектировщиками@ производителями@ установщиками@ поставщиками услуг@ операторами и пользователями автоматизированных интегрированных систем безопасности, предназначенных для оперативного использования в Национальной воздушной системе США (NAS) и охватывающих промышленность. передовой опыт и уроки, извлеченные отраслевыми экспертами.