Это исследование касается моментных соединений балки и колонны, которые рассчитаны так, чтобы противостоять сочетанию высокой поперечной силы и пластического момента секции балки. Разработана теория, основанная на математических и физических моделях, для прогнозирования общего поведения соединений под нагрузкой. При анализе@ предполагается, что изгибающий момент, превышающий момент текучести сечения балки, воспринимается полками вследствие деформационного упрочнения@, а перемычка сопротивляется перегородке. Рассмотрена деформация зоны соединения панели. Для сравнения также включены прогнозы текущего пластического анализа и анализа методом конечных элементов. Эксперименты проводились на образцах, изготовленных из ASTM A572 Gr. сталь 55@ с цельносварными или болтовыми креплениями стенки, имеющими круглые и прорезные отверстия. Эти образцы были спроектированы с учетом всех возможных предельных случаев практического проектирования соединений и подвергались монотонной нагрузке. Крепления перемычек крепились болтами А490 с использованием более высокого допустимого напряжения сдвига — 40 тысяч фунтов на квадратный дюйм для болтов в соединениях подшипникового типа. Была получена хорошая корреляция между теоретическими предсказаниями и результатами испытаний. Сделан вывод о возможности применения фланцевых сварных болтовых соединений при условии развития полного пластического момента сечения балки и полной прочности на сдвиг.
BULLETIN 188-1973 История
1973BULLETIN 188-1973 ПОВЕДЕНИЕ И КОНСТРУКЦИЯ МОМЕНТНЫХ СОЕДИНЕНИЙ СТАЛЬНОЙ БАЛКИ И КОЛОННЫ; ИСПЫТАНИЕ ЦЕЛЬНОСВАРНОГО СОЕДИНЕНИЯ БАЛКИ С КОЛОННОЙ