«Предисловие: Тактическая публикация союзников (ATP)-3.3.2.1 (B) Тактика @ Методы и процедуры непосредственной авиационной поддержки и воздушного пресечения основана на общей доктрине и фундаментальных соображениях, содержащихся в совместной публикации союзников (AJP)-3.3.2 ( A) Совместная доктрина союзников по непосредственной авиационной поддержке и воздушному препятствованию. Целью этого документа является представление основных тактических приемов и процедур (TTP), которые будут использоваться во время непосредственной авиационной поддержки (CAS) и воздушного пресечения (AI). Ничего в этом документе нет. Публикация призвана каким-либо образом ограничить разработку тактики или дополнительных процедур и методов национальными вооруженными силами или командованиями НАТО. Требование состоит в том, чтобы все воздушные компоненты, которым может быть поручено поддерживать надводные силы другой страны или командования @, и все передовые воздушные силы Диспетчеры (КВС)@, от которых может потребоваться управление самолетами другой страны или командования@, могут делать это посредством применения стандартных процедур, изложенных в настоящем документе. Этот документ также должен служить справочным материалом для обучения в национальных вооруженных силах. CAS и AI проводятся для того, чтобы лишить противника военной мощи, необходимой ему для оккупации территории, путем нейтрализации, задержки или уничтожения его надводных сил. ИИ — это воздушная деятельность, проводимая с целью отвлечь@ разрушить@ задержать@ или уничтожить военный потенциал противника до того, как он сможет эффективно действовать против дружественных сил@ или иным образом достичь целей. ИИ ведется на таком расстоянии от дружественных сил, что не требуется детальная интеграция каждой воздушной задачи с огнем и движением дружественных сил. CAS – воздушная деятельность против враждебных целей, находящихся в непосредственной близости от дружественных сил и требующая детальной интеграции каждой воздушной миссии. огнем и движением этих сил. Такие действия требуют привлечения квалифицированного КВС1 (наземного или воздушного). Все лица, уполномоченные управлять действиями самолетов (FW) и ударных вертолетов (AH)2 с передовой позиции, должны пройти обучение и квалификацию в соответствии с Соглашением по стандартизации Организации Североатлантического договора (НАТО) (STANAG) 3797@ «Минимальные квалификационные требования для Передовые авиадиспетчеры и операторы лазеров в поддержку передовых авиадиспетчеров. Стандартные рабочие процедуры и высокие стандарты обучения имеют важное значение для безопасного проведения AI и CAS. Для облегчения совместных и комбинированных операций в этом документе описаны стандартные процедуры. 1 Термин «передовой авиадиспетчер» в данном документе включает в себя термины «диспетчер атаки терминала» в США или совместный диспетчер атаки терминала. 2 AH в данной публикации относится к обоим терминам: «Ударные вертолеты» и «Вооруженные вертолеты».