Доступен как часть серии ESDU по производительности. Для получения информации обо всех инженерных данных, подтвержденных ESDU, свяжитесь с нами, используя контактную информацию на предыдущей странице. Моделирование коэффициентов боковой силы на авиационных шинах зависит от резкости микротекстуры поверхности, по которой движется нетормозная шина. Введена функция глубины макротекстуры. Показано, что эта функция @ F1@ распределяется подобно Бета-распределению и позволяет рассчитать допустимые значения коэффициента боковой силы для любого выбранного уровня вероятности.