ASHRAE - American Society of Heating@ Refrigerating and Air-Conditioning Engineers@ Inc.
сфера применения
РЕЗЮМЕ В Национальном исследовательском совете Канады (NRC) был проведен исследовательский проект по оценке эффективности стратегий аварийной вентиляции на месте для контроля распространения дыма в случае пожара в автодорожном туннеле. Некоторые из этих стратегий восходят к проектированию туннеля (1964 г.). После недавнего пожара инструкция по эксплуатации была пересмотрена. Научная оценка данных инструкций по эксплуатации является основной целью исследования. Исследование включает в себя как численные, так и экспериментальные исследования. В численном исследовании используется модель Fire Dynamic Simulator (FDS) вычислительной гидродинамики (CFD) для исследования дымовой вентиляции в туннелях. Экспериментальное исследование используется для обеспечения необходимых начальных и граничных условий для модели CFD. Натурные огневые испытания проводились в действующем автодорожном тоннеле с использованием источника огня мощностью 2 МВт (1,9 х 103 БТЕ/с). Были измерены температура, скорость воздушного потока, давление и оптическая плотность дыма (SOD). Эти данные были использованы для проверки численной модели на предмет небольших пожаров. CFD-моделирование было проведено для сравнения с измеренными полевыми данными. Были проведены сравнения@ в ближней и дальней зоне от источника огня@ по нескольким параметрам, включая: объемный воздушный поток@, температуру@ и значения SOD. Моделирование CFD позволило воспроизвести тенденции полевых испытаний. Они дали представление о явлениях, наблюдавшихся во время огневых испытаний на месте. Это понимание было использовано в качестве основы для улучшения работы системы туннельной вентиляции для контроля распространения дыма. Сравнительные исследования показали, что как численные прогнозы, так и экспериментальные измерения в целом@ сопоставимы. Таким образом, проверенная модель CFD может использоваться в качестве дополнения к экспериментам по анализу различных сценариев пожара и вентиляции. Они предлагают инструмент прогнозирования для ситуаций, когда проведение реальных огневых испытаний оказывается затруднительным.