Когда пассажиры совершают поездки на транспортных средствах, управляемых автопарком с автоматизированной системой вождения (ADS-DV), они могут почувствовать необходимость прервать поездку из-за предполагаемой чрезвычайной ситуации. В настоящее время в отрасли нет консенсуса относительно правильного баланса между пассажирским агентством ADS и потенциалом получения неожиданных результатов в условиях динамичного дорожного движения. Чтобы укрепить общественное доверие к автоматизированным транспортным средствам, пассажирам должна быть предоставлена возможность осуществлять тот или иной тип контроля (агентства) для вмешательства в ситуациях, которые они воспринимают как чрезвычайные ситуации. Функции аварийного прерывания поездки по инициативе пассажира — как бы они ни проявлялись в конкретном транспортном средстве — могут помочь установить эту уверенность в технологиях ADS. Передовая практика AVSC для аварийного прерывания поездки по инициативе пассажира рекомендует процессы, связанные с аспектами функций, инициируемых пассажиром, в ADS-DV, управляемых парком транспортных средств уровня 4 и 5 SAE.