Влияние режима смазки на производительность зубчатых передач было признано@ качественно@ на протяжении десятилетий. Часто режим смазки характеризуется удельной толщиной пленки, определяемой как отношение толщины смазочной пленки к шероховатости поверхности композита. Может быть сложно объединить результаты исследований для создания связного и всеобъемлющего набора данных. В этой работе усталостная долговечность поверхности зубчатых колес для широкого диапазона удельных значений пленки была изучена с использованием испытаний, проведенных на обычных станках @ скоростях @ температурах смазочного материала @ и процедурах испытаний. Это исследование включает ранее опубликованные данные@, результаты дополнительных 50 испытаний@ и подробную информацию из лабораторных записей и протестированных механизмов. Набор данных включал 258 тестов, охватывающих определенные значения пленки [от 0,47 до 5,2]. Экспериментально определенный срок службы поверхности@, определяемый как 10-процентный срок службы@, колебался от 8,7 до 86,8 миллиона циклов. Тенденция заключается в увеличении продолжительности жизни для увеличения количества конкретных фильмов. Тенденция нелинейная. Было обнаружено, что наблюдаемые тенденции хорошо согласуются с данными и рекомендуемой практикой для зубчатых колес и подшипников. Полученные результаты, возможно, позволят использовать конкретный параметр пленки с большей уверенностью и точностью для оценки усталости поверхности зубчатого колеса с целью проектирования@классификации@ и разработки технологий.