ETSI TS 103 147 V1.1.1 (2013-06)-2013 Железнодорожная связь (RT); Резервирование базовой сети GSM-R - Стандарты и спецификации PDF

ETSI TS 103 147 V1.1.1 (2013-06)-2013
Железнодорожная связь (RT); Резервирование базовой сети GSM-R

Стандартный №
ETSI TS 103 147 V1.1.1 (2013-06)-2013
Дата публикации
2013
Разместил
European Telecommunications Standards Institute (ETSI)
 

сфера применения
В настоящем документе описывается резервирование базовой сети GSM-R на основе ряда функций из технических спецификаций ETSI/3GPP. К ним относятся: внутридоменное подключение узлов RAN к нескольким узлам CN (RANflex), сосуществование VGCS/VBS с RANflex, а также резервирование GCSMSC и GCR для VGCS/VBS. В настоящем документе основное внимание уделяется соответствующим источникам информации, необходимым для резервирования базовой сети GSM-R, и не описываются подробные требования к этой функции или её подфункциям, доступные в TS 143 068 [i.4], TS 143 069 [i.5], TS 129 002 [i.3] и TS 123 236 [i.6]. Минимальные требования к GSM в железнодорожных сетях основаны на технических спецификациях, описанных в EN 301 515 [i.1], выпуск 99, а также на наборе запросов на изменение, описанных в TS 102 281 [i.2]. Базовые функции резервирования базовой сети GSM-R описаны в версиях после выпуска 99, поэтому данный документ ссылается на версии спецификаций после выпуска 99, но не предписывает никаких других функций, если только рабочие элементы 3GPP не применимы и не упомянуты в пунктах 5.1.2, 5.2.2 и 5.3.2.
Железнодорожная связь (RT); Резервирование базовой сети GSM-R

стандарты и спецификации

TS 103 147-2013 Железнодорожная связь (РТ); Резервирование базовой сети GSM-R (V1.1.1 ETSI TS 102 281-2012 Железнодорожные телекоммуникации (RT); Глобальная система мобильной связи (GSM); Подробные требования к работе GSM на железных дорогах ETSI TS 102 933-1-2014 Железнодорожная электросвязь (RT); Улучшенные параметры приемника GSM-R; Часть 1: Требования к радиоприему ETSI TS 102 933-2-2014 Железнодорожная связь (RT); Улучшенные параметры приемника GSM-R; Часть 2: Тестирование соответствия радиосвязи ETSI TS 103 389-2019 Железнодорожная электросвязь (RT); Глобальная система мобильной связи (GSM); Использование протокола инициации сеанса (SIP) в подсистеме коммутации сети (NSS ETSI TS 103 389-2013 Железнодорожная электросвязь (RT); Глобальная система мобильной связи (GSM); Использование протокола инициации сеанса (SIP) в подсистеме коммутации сети (NSS ETSI TS 103 672 V1.1.1 (2020-12)-2020 Железнодорожные телекоммуникации (RT); Глобальная система мобильной связи (GSM); Использование протокола инициирования сеанса с инкапсуляцией ISUP (SIP-I ETSI TS 103 389-2014 Железнодорожная электросвязь (RT); Глобальная система мобильной связи (GSM); Использование протокола инициации сеанса (SIP) в подсистеме коммутации сети (NSS ETSI TS 103 389-2022 Железнодорожные телекоммуникации (RT); Глобальная система мобильной связи (GSM); Использование протокола инициации сеанса (SIP) в подсистеме коммутации сети



© 2025. Все права защищены.