РЕЗЮМЕ: Это последнее правило@, первое из двух под обозначением RIN 2127?CAJ44@, вносит поправки в положение Федерального стандарта безопасности транспортных средств № 213@ «Детские удерживающие системы@», которое разрешает НАБДД разрешать производителям детских удерживающих устройств@. системы (CRS), изготовленные до 1 августа 2010 г., выбрать, чтобы NHTSA тестировало CRS либо на манекене для 6-летнего ребенка Hybrid II (H2?C6C), либо на манекене для 6-летнего ребенка Hybrid III (HIII?C6C) дурачок. Это окончательное правило вносит поправки в положение, позволяющее производителям выпускаемых в настоящее время CRS выбирать, чтобы NHTSA тестировало их детские удерживающие устройства либо с манекеном H2?C6C, либо с манекеном HIII?C6C до дальнейшего уведомления. Хотя HIII?C6C является усовершенствованным испытательным манекеном с самыми современными возможностями, Национальное управление безопасности дорожного движения полагает, что агентству следует завершить текущие исследовательские программы для повышения удобства использования манекена HIII?C6C в FMVSS № 213, прежде чем проводить испытания детских удерживающих устройств исключительно с этот манекен для краш-теста.