Основные изменения в обновлении стандарта
Основные изменения версии стандарта 2024 года по сравнению с версией 2013 года:
- Добавлены требования к видимости для багажных полок (пункт 4.2.3)
- Удален исходный текст пункта 4.2.6
- Усилены спецификации мер эвакуации (4.3.2.1/4.3.3.1)
- Добавлены требования к аварийным знакам (4.3.5) и аварийному освещению (4.3.6)
Сравнение основных требований к проектированию противопожарной защиты
| Элементы дизайна | 2013 версия | Версия 2024 года |
| Хранение багажа | Требований к видимости нет | Укладка багажа запрещена в транспортных средствах эксплуатационной категории 4 (4.2.3) |
| Аварийный выход | Минимальные размеры 600 мм × 400 мм | Увеличены до 700 мм × 550 мм (4.3.3.1c) |
| Контроль температуры | Температура поверхности не указана | Поверхность оборудования в зонах, не предназначенных для приготовления пищи, ≤60 °C (4.2.1) |
Анализ развития технологий
Стандарт интегрирован и разработан на основе существующих стандартов UIC и европейских стран со следующими основными техническими усовершенствованиями:
- Огнестойкость материала: ссылка на последний метод испытаний EN 45545-2:2020
- Контроль дыма: требования связи с системой управления пожаром EN 45545-6:2013
- Двухколейные транспортные средства: уточнение плана разделения огня для верхнего и нижнего этажей (Приложение A)
Рекомендации по внедрению
Проектирование Фаза
- Используйте огневой барьер класса E15 для обертывания нижнего багажного отделения (4.2.3)
- Инструменты аварийного выхода должны быть видны в выключенном состоянии (4.3.3.3e)
Фаза технического обслуживания
- Регулярно проверяйте скопление пыли на корпусе обогревателя (Приложение A.5)
- Убедитесь в эффективности пылезащитной конструкции вентиляционной системы (Приложение A.4)