Обсуждаются уникальные требования к гальваническому суперабразивному зерну CBN, используемому при профильном шлифовании зубчатых колес из закаленной стали, а также свойства и характеристики шлифования нового CBN, разработанного специально для этого применения. Параметры шлифования профильных зубчатых колес были смоделированы из стали AISI 4140 сквозной закалки (56HRC), а эффективность шлифования нового CBN сравнивалась с конкурирующей маркой CBN, широко используемой в данном применении. В соответствии с полевыми критериями производительность шлифования характеризовалась на основе появления «пригара» или «разрушения формы». Нарушение «прожога» или металлургического фазового превращения было обнаружено с помощью анализа шума Баркгаузена (BNA) и подтверждено оценками микроструктуры и микротвердости. Нарушение формы моделировалось путем отслеживания среднего радиального износа колеса до порогового значения, при котором ожидалось возникновение потери формы. Испытания на шлифование показывают, что новое зерно CBN позволяет шлифовать на 35 % больше деталей по сравнению с конкурирующим зерном CBN, прежде чем оно выйдет из строя. Кроме того, новый CBN продемонстрировал более низкую степень износа. Новый сорт CBN также продемонстрировал уникальную способность шлифовать с меньшей мощностью шлифования, что привело к почти постоянному отклику BNA на шлифованной поверхности на протяжении всего испытания. Это подразумевало минимальные микроструктурные изменения на участке грунта от начала до конца испытания по сравнению с прогрессивным размягчением поверхности грунта, наблюдаемым при использовании конкурирующего CBN.